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最出名的特斯拉,的Hyperloop最近,想要征服火星,Elon Musk提出他的最新的技术进步的思想:一系列的地下隧道,将汽车在洛杉矶地下,它们像传送带上沿着一条轨道。有各种各样的合法质疑麝香的想法行不通,但手头还有另一个问题:他们会延续种族和阶级的不平等,存在由于以前的城市规划,或者他们会帮助缓解他们吗?

尽管麝香的最新提议是洛杉矶,艾米丽Gorcenski,夏洛茨维尔数据科学家,说麝香的野心带来广泛的点,适用于我们的地区。更具体地说,罗伯特•摩西的麝香提醒Gorcenski规划和设计的纽约的公共基础设施从1930年代到1960年代。

摩西是一个有远见的人,但也深深种族主义的人故意保持部分城市的穷人和人的颜色。例如,他想为公共交通构建桥梁没有跟踪和较低的高度,防止公交车,低收入的人倾向于使用更频繁,从访问长岛公园,海滩,公园,和更多的独家(白色)地区的城镇。

结果是,这一天,纽约部分地区被阶级和种族分裂。一个例子是十字架克斯,高速公路穿过布朗克斯,当时路上建于一个历史犹太社区。高速公路切断了超过5000个家庭从他们的邻居一样的机会。

不像摩西,麝香的想法似乎春天的真正的创新欲望和改善别人的生活。例如,他建议特斯拉的电池可以帮助世界各地的地区没有电的基础设施权力的家园。

同时,麝香的大多数提案只是精英:只有相对富裕的人可以买到特斯拉,没有很深的口袋外太空。麝香真正令人兴奋的想法,但我个人认为他有时却又是想使用世界他的实验室,而其他人必须处理计划和副作用。

这些都是好东西。华盛顿地区试图改善和扩大,居民和规划者都应该考虑技术变革,从扩大直流有轨电车到无人驾驶的汽车,可能是社区的利益或损害。

谁会利用这些新技术?领导人将如何确保股票?能幸运的有相同的机会越少他们的邻居吗?