一个没有极限的世界。StevenM_61在Flickr照片。

听力是明天!请签署证明通过调用(202)727 - 6311。简短声明中你喜欢什么non-overwhelmed-by-parking附近就够了,或者随意说更多。

这是第九10日报文章为什么分区委员会应该批准办公室的规划建议在小巷的停车,听证会周四,7月31日下午六点半。

以前:

今天的主题:社区没有极限,比你可能认为在比较近的地方。

我们的城市会是什么样子没有停车需求?将世界走到了尽头?我们着手一项实验闻所未闻的美国城市?如果我们有一个成功的例子城市社区设计没有极限。

哦wait-we做。我们不需要看西西雅图或帕萨迪纳的例子。我们也不需要看北或南。我们这里的例子在我们的历史街区,如乔治敦,杜邦环岛,洛根圆,U街,国会山。

这些社区不仅繁荣,但已成为直流最可取的。不知为何,“溢出”似乎没有阻止人们住在那里。事实上,很多人想住在社区没有极限,住房变得难以承受。bd官方网站登录入口我们不应该让其他社区开发一些相同的品质,吸引人的社区没有过多停车吗?

可悲的是,虽然这些社区最初是建立在最小停车需求,我们1958年分区逐渐地在历史织物通过强制加密与表面停车或车道控制削减不兼容现有的历史人物。

评论者VC,五个明智的灵魂放一个红点在丰富的地下停车场海恩重建会议写这个:

有人问我,“你不认为杜邦或亚当斯摩根希望他们已经把在50年前停车吗?“…它没有多大意义指城镇的两个最活跃的部分说,“但对神的恩典去。”

很容易认为你的邻居很好如果它仅仅是相同的除了一些停车。问题是,这是从来没有如此。更多的停车提要周期那削弱了当地零售的顾客,增加交通和行人的危险,逐步转换一个街区到郊区。停车在真空中不存在,但作为一个更大的织物。

更大的织物是非法的在当前的分区。如果明天飓风夷平国会山,我们需要特殊的分区委员会批准把同样的事情。并不是很直观地错了。让我们我们的历史街区合法化并启用新领域成为伟大。来作证的变化。如果我们让它过去了,我没有继续发布每一天!:)

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