联邦建筑不需要禁止堡垒城市交通是创建唯一的参与在每一天。然而,许多联邦建筑不能与周围的城市,除了sometimes-attractive架构添加到街区。

联邦的首都规划委员会一直在推动建筑更好地与他们的城市,坐,总务管理局,控制联邦大部分建筑,已经建立了一个好邻居程序使用联邦财产受益社区。

里根大厦举办了许多活动的广场,和新USDOT总部有一个“交通走“展示与运输相关的艺术(尽管保安有时半岛手机登录争吵的摄影师想享受和艺术拍照)。

GSA现在也正在推进机构将更多的底层零售纳入建筑。安全考虑,不管是真实的还是想象的,导致了许多最近的建筑,看起来更像军事比写字楼的化合物。最近,规划者一直推动设计包含一个安全的区域“包装”的外部区域其中可能包括商店向公众开放。GSA是探索这样的设计在雾谷的总部。

建成规划者Shane Dettman大卫Zaidain将加入我们在下周四下午1点为我们下一个即时聊天谈论这个问题。你也可以浏览建成的视频报告在这些举措。

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大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。