图片由Greg DuRoss。

的排水道自行车陷阱有轨电车我们告诉你在可能是固定的。读者格雷格DuRoss发现另一个小交通混乱:multispace计阻断人行道已经非常小。半岛手机登录

U街南面的1300块是一个繁忙的一个。除了常规重型U街的人流量,这个特定的块出了地铁站入口。拥挤的状况变得更糟midblock楼梯,扩展到人行道上,进一步缩小其宽度。

作为的一部分pay-by-license停车试点项目,DDOT安装付款亭在狭窄的人行道上。但每当有人使用亭,人行道变得无法通行。因为拥挤的条件下,一些行人走在大街上。

Bulb-out计划这一块。

这不会是一个永久的问题。的U街重建计划,计划2011年财政年度的每股收益,包括人行道延伸bulb-out在这个位置。同时,这个特殊的kiosk定于2010年10月被移除的完成停车飞行员。

不过,这太糟糕了飞行员亭的位置不必要挤压行人已经拥挤的人行道上。在一封电子邮件中,DDOT代表亚伦隆表示,尽管“我们真诚道歉这计造成不便,“没有计划将亭块上的破坏性更小的位置,因为“间距是否满足ADA合规”。

这忽略了一点。手头的问题不在于选址符合艾达要求;它是否亭人行道上不必要的块。而重要的是停车付款亭是容易找到,希望司机支付米,没有理由这人行道的家具应该像一个超大的书架坐在中间的行人通行权。

这亭不会很久,但是一些停车解决方案最终将取代U街的飞行员。希望DDOT可以更好地记住人行道能力当放置任何未来的亭。