马里兰已经有太多的高速公路拓宽工程。bankbryan在Flickr照片。

我本周在加州,所以我不会发布频繁(由于时间变化,没有早上那么早)。

Shoup博士在家附近:停车政策的大师,加州大学洛杉矶分校教授唐纳德·苏泊有一块“离家近”直流停车政策的文章。(提示:肯)

地铁火车时刻表相当合理:Infosnack总部分析了一些客流量数据,发现WMATA相当平衡的列车数量高峰时段对数字在其他时间。

等你马里兰吗?MoCoCo总裁迈克·克纳普感兴趣热通道马里兰州的环城公路,像维吉尼亚州的那些刚刚开始建设。他应该得到紫色线建立相反,因为热通道不支付自己,像所有的高速扩张,导致更多的扩张。马里兰已经做太多的道路不断扩大。(检查)