贝塞斯达的一条小径将关闭五年由于紫色的线。这完全是值得的。

今天,乔治敦分支小道蒙哥马利县关闭多年的紫色的线建设。虽然我会想念它,失去这个版本的小道是值得一个更好的,再跟踪。

上周,紫色的线轻轨破土动工三十年后,最终在战斗提起诉讼,一些居民切维蔡斯居住在未来的路线。贝塞斯达与银泉四英里,沿着乔治敦分支线运行,前蒙哥马利县的货运铁路线,最终买了在1980年代使用的运输路线。与此同时,他们把它变成了一个临时的延伸资本新月小道从贝塞斯达到乔治敦。

马里兰州一天后公告宣布的小径将关闭五年而建设。官方绕道琼斯是在繁忙的桥路,作为镇Chevy Chase并不希望人们骑自行车在,更为安全的街道,经过他们的城镇。

一些小道非常不安,附近的居民和昨天在山径上举行游行以示抗议。Chevy Chase居民约翰·菲茨杰拉德提起诉讼,暂时封锁了这个项目,正在寻求禁令停止建设。与此同时,蒙哥马利县议会成员罗杰柏林汤姆和哈克要求政府考虑保持追踪开放一段时间。

因为这可能是我们最后的机会骑,周六,肖恩·爱默生整个紫色的线和我决定旅行路线,骑自行车和汽车,照相机。我们想要记录施工开始前该地区是什么样子,有点像罗利D 'Adamo的电影老直流电车路线。(我仍然要把这个视频在一起——这是长!——但我会把它当它准备好了。)

我们从Lyttonsville骑临时小道,目前结束,在贝塞斯达Woodmont大道,距离大约7英里,在雨中。一会儿,我不能责怪人们哀悼。

我几乎没有注意到的距离,或者湿袜子是如何获得的。强调,通常伴随骑车繁忙的城市街道上融化了。几乎连续覆盖我们挡雨,树和小道的缓坡意味着我不用踏板太难。因为这条小路是完全分开的汽车,我不需要担心被停放的汽车或有门的与司机游荡到自行车道。我们甚至发现源源不断的别人走路,跑步,和骑自行车沿着小道,即使暴雨了。

但当我们骑车在岩石溪东,体验改变很快。砾石小路有很多车辙和水坑,我们吃了几倍。人沿着小道倾倒垃圾。在Lyttonsville我们通过了工业建筑,乘坐公共汽车很多,似乎是一个垃圾场。当然,小道突然结束在一个停车场银泉市中心以西两英里的地方。

如果你住东贝塞斯达的地方,努力工作的痕迹,一些邻居保持没有访问。银泉从我在市中心最好的路径跟踪涉及自行车大,压力东西方高速公路16街。

这就是为什么我期待着紫色的线。作为项目的一部分,小道最终将铺成的。立交桥将取代两个危险的十字路口的小道穿过康涅狄格大道和琼斯轧机。小径将进一步延长东,沿优先权紫色的线列车将与地铁,马克,美铁列车Lyttonsville和银泉地铁站之间。首都,新月将连接到大都会分支小道和银泉绿色之路(连接到斯莱戈溪小道),填满一个大差距在该地区的道路网络。

它不会是完全相同的。不会有许多树在路的时候重新在五年内在紫色的线。和它不会是一个私人美化市容的房主幸运地生活在它旁边。但在蒙哥马利县社区,乔治王子县,直流将获得同样的乐趣和越野道路安全经验,Chevy Chase和贝塞斯达享受今天。

对我来说,这是值得的。