为什么休斯顿洪水?答案是比看起来要复杂得多

现在,休斯顿的洪水已经开始退去飓风哈维向东移动。有超过70人死于这场风暴和休斯顿开始漫长的复苏之路,飓风厄玛到达波多黎各,飓风Jose增加强度和飓风为加速。

发生了一个问题是,为什么是休斯顿洪水如此糟糕呢?可怜的分区吗?可怜的环境管制呢?扩张?地理位置?气候变化?泛滥平原?答案是非常复杂的,不能被归结为一个特定的事情。相反,它是许多因素结合在一起工作来创建一个建筑环境,一直无法处理飓风哈维。

最重要的是要注意的是,无论什么因素在起作用,他们不会阻止了飓风哈维的巨大损失。休斯顿地区收到51英寸以上,远远超出了城市可以容忍。但休斯顿已建成多年来肯定导致洪水问题,所以仍有丰富经验,就不会阻止大规模的洪水像我们看到过去的几天里。

分区制起到了很重要的作用,但并不是故事的全部

“分区制”最近在媒体上出现大量关于飓风哈维。休斯顿没有城市分区法,允许开发人员构建哪里有空间(内部原因;休斯顿调节其他诸如很多大小,挫折,和停车,私有财产契约有效地服务于同样的目的分区)。人口增长推动的发展;休斯顿已经增长到220万人。环绕休斯顿哈里斯县,有440万居民。

随着它的发展,休斯顿的市政府并没有使许多改进排水。

灰色金布罗说,“分区专门不是问题,但绝对缺乏监管。很多‘邻避一族’哭什么(DC地区)(例如:“这只是一个礼物给开发商!”)实际上是在休斯顿。当然,有相对较小的分区,但更大的问题是缺乏政治意愿的限制在哪里及如何建造新建筑。加上不愿妥善工程师下水道系统和其他公共基础设施,这是结果。”

马特·休斯顿约翰逊说不是只有可怜的分区的一个例子,但计划。它没有建立人口和“适当的规划这种情况下会说,我们需要多少土地储备雨水管理和单位我们需要容纳多少?最好的发展模式给予这些约束是什么?”

马特说,如果休斯顿(和其他城市)建造了更多的密度,它不会有那么多的扩张。这将保存的天然草原,吸收大量的水。分区应该回应这个问题。但只有在计划发生。但作为一般规则,我们真的不计划在这个国家高水平。”

地理和气候变化中发挥作用

休斯顿是最容易发生洪涝的城市。其粘土土壤吸收水分不太好。从1992年到2010年,新建设了超过30%的地区的湿地。湿地包含高草,以更快的速度吸收水比休斯顿的基础设施建造了应对洪水,这-结合扩张导致显著降低处理从其他风暴洪水能力不如哈维严重。

科学家说气候变化意味着风暴将变得更加频繁。风暴已经影响到区域外指定的冲积平原。例如,纪念城市社区在休斯顿联邦应急管理局500年泛滥平原外,已经三次严重的洪水在过去10年,哈里斯县不打算研究气候变化和洪水的风险。

重要,休斯敦建立家园

另一个问题是,尽管休斯顿的两个巨大的水库,竞技和巴克,处理雨水很好,有成千上万的房屋建造吧根据美国陆军工兵部队的地图,他们被算作在水库。这些社区的洪水,因为水没有违反了水库边,已经有足够的水来压倒辅助溢洪道,让水从水库防止溢出。辅助溢洪道的径流到达附近的社区。

我们谈论风暴如何影响我们如何计划

有我们将讨论洪水的两种方法。1 -在- 100年洪水是指1%的机会一个巨大的风暴在任何一年,基于100年的估计(1 -在- 100的机会)。1 -在- 500年洪水是指-你猜对了。2变化百分比大规模的风暴事件在任何一年,基于估计的500年。

预测未来的风暴和他们潜在的损害是困难的,这不仅是因为气候变化,还因为我们建造环境随时间变化。一个问题是,人们错误地相信,1 -在- 100年风暴在100年才会发生一次,当每年的可能性是相同的,在背靠背年可能发生。

这会影响城市如何计划在风暴风险,因为城市不能改变他们的政策和基础设施尽快联邦应急管理局当风暴的定义和概率变化可能。城市也可以增加保护,然后没有看到暴风雨多年来,可能很难证明成本。也会影响居民如何看待飓风机会,他们决定是否住在泛滥平原或购买保险(如果他们甚至可以负担得起);例如,80%的人与洪水灾害飓风哈维没有洪水保险。

休斯顿能做什么在未来对其问题?

“值得注意的是,无论如何计划一个城市,没有办法可以容纳(超过51英寸)在短时间内的雨。甚至不确定热带雨林可以处理它!”克里斯蒂卡地亚说。

这里的关键并不是要做一个完整的大变脸和实施严格的分区法。实现分区法,牢记环境风险,并计划好未来的飓风和其他风暴。开始,这可能意味着限制扩张并鼓励密集的社区有足够的基础设施,或找到更好的使用土地的水库。

一个贡献者(要求不具名)说,“我的看法是,文章增长/分区用画刷面太宽。休斯顿确实缺乏大部分类型的分区法规等城市直流,这导致不寻常的增长模式[和]可能分布和整体经济增长。当然一些增长,如果没有完成,地址径流和雨水管理,推动当前的危机(尽管在50英寸的雨,我怀疑房子中间的一个大的柳枝稷领域仍做体验一些洪水)。”

贡献者接着说,“我担心的是,谈论“缺乏分区”是“问题”在这里等可能导致城市休斯顿实现批发分区的变化,当他们真正需要的是某种形式的透光表面要求。我看到在我们的工作(在供水司机关于洪水)的住房负担能力和启发性的证据,休斯顿的缺乏分区确实提高购买力,和区划改革bd官方网站登录入口可能危及,如果分区变化使得建筑更加昂贵的方式并不能解决环境外部性(直流,我认为小的分区法规可以合理的基础上,内化外部性)。”

丹·里德说,“另一方面,休斯顿也有加密开发的限制更少扩张造成的,可以解决问题。他们可以做一些大多数美国城市不能建立在正确的地方几乎没有影响,可以用它来减少未来洪水风险。”

另一个贡献者建议如果休斯顿和哈里斯县协调好了环境风险20年前,这两个市、县今天的状况可能会更好。展望未来,这可能是一个市区的教训。

特雷西Loh说,“你可以认为整个城市休斯顿不应该在哪里,或者它不应该“允许”增长。这一观点是不现实的,精英/法西斯在最坏的情况。我们不“构建”弹性城市的神奇的地方。工作是构建出来的城市,其中许多是在沿岸地区,约会的时候地面交通意味着一艘船。”半岛手机登录

另一种看问题的方法是实现一个更加平衡的比例混凝土自然土地。城市环境的表面,不会吸收水分;大西洋的估计一个典型城市的40%有这些困难,不被吸收的表面,如沥青。

休斯顿是出了名的car-centric;超过90%的休斯顿的居民开车去上班和路都淹水,防止居民离开这个城市。德州交通部估计半岛手机登录3252中心线英里休斯顿地区的高速公路和高速公路。2012年,休斯顿Streetsblog排名第三的列表城市人均公路里程最多的和地区排名第十的城市用最少的公路英里。

显然,休斯顿不能带回所有的绿色区域铺设结束后,和更自然的土地就不会阻止洪水,但更自然和保护自然的土地,仍然与雨水管理可以帮助其他,那么严重的风暴。