早餐链接:拿着紫色的线人质普遍不受欢迎,WMATA主席埃文斯学习——华盛顿更大

WMATA董事会主席杰克·埃文斯呼吁禁止WMATA-to-Maryland土地转让为目的的紫色的线建设,除非董事会改革要求促使当地政府官员要求他辞职。(马丁·迪卡罗/华盛顿互惠银行)

虽然交通是弗半岛手机登录吉尼亚人的一个主要问题,民主党拉尔夫在平时和共和党Ed Gillespie并没有说太多关于他们的立场在Metro-dedicated资金或道路。(费兹西迪基/后)

贝塞斯达罗克维尔市可以使用更多的零售,而在盖瑟斯堡和阿斯彭山,零售供应超过需求。肯辛顿和白色橡木的好例子,零售的数量符合社区的需要。(伯大尼罗杰斯/贝塞斯达打败)

地区的婴儿潮是特区议会的例证,三名成员目前有婴儿或幼儿。成员的新角色作为父母是促使他们考虑支付家庭休假政策和儿童保育的高成本。(马丁Astermuhle /华盛顿互惠银行)

当地居民全体来证明观点提出了高速磁悬浮铁路,可以缩短从直流到巴尔的摩仅15分钟。线将包括至少一个停止在该地区,巴尔的摩机场城市和BWI机场。(迪克Uliano / WTOP)

亚历山大正在考虑一项提议把巨浪水上公园,只有开放的一部分,变成了一个娱乐中心,居民可以享受全年。然而,此举可能问题在区域公园城市的会员权限。(帕特里夏·沙利文/后)

咨询公司的估计,蒙哥马利县的最低工资提高到15美元一个小时会导致47000个工作岗位的损失是基于错误的数学。公司、县同意150000美元成本的研究将会放弃。(雷切尔·西格尔/后)

众议员Gerry Connolly北弗吉尼亚加入呼吁WMATA董事会主席杰克·埃文斯辞职后,埃文斯暗示WMATA拒绝划拨土地马里兰的紫色的线,直到他同意董事会重组计划。(尼克·安内利/ WTOP)

的华盛顿城市纸的主人SouthComm把alt-weekly出售,并希望找到一个买家到今年年底。全国许多alt-weeklies因广告收入减少而面临财政压力。(安德鲁Beaujon /华盛顿市的)

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