事实是这样 蒙哥马利县需要智能增长

蒙哥马利县增加20万多新居民并必须bd官方网站登录入口建155,000套住宅从现在到2040年问题不是生长比无增长,而是生长方式

2018年地方选举中选择选民将关键选择Montgomery跳跃或智能增长方向未来一年选民和候选人将面临基本问题

智能增长联盟发布智能增长平台概述政策允许蒙哥马利以公平、经济成功和可持续的方式成长通向平台视觉 2040年蒙哥马利比今天蒙哥马利更好

蒙哥马利智能增长5原则

蒙哥马利智能增长5键:

• 增加面向转口开发投资
• bd官方网站登录入口扩展县所有收入层次的住房供应
• 资助低车里程旅行新交通创举
• 实施全街政策促进双车步行
• 拓展保护蒙哥马利公园 保护溪流 饮用水 农业保留地

实践上像什么bd官方网站登录入口建设81里总线快速交通网,在地铁站附近实现混合使用中心最大化,将我们负担得起的住房信托基金提高到每年7 500万元,使用近地公用土地扩展廉价住房供应,允许多家庭分治新紫线站,并资助Veirs Mills Rd等主要通道快客服务

Arlington和DC显示智能增长减少流量

Arlington和DC这两个区域拥有最高交通载客率和最低驾驶率的管辖区也相应拥有最短通勤时间。全区和蒙哥马利县人均驾驶量都下降

区域车辆里程自2000年以来下降约10%,蒙哥马利车辆里程人均自2010年以来下降11%.

研究显示单纯扩充高速公路解决不了拥塞问题

通过一种被称为诱导需求的现象 越宽路越快 汽车填充速度越快面向每一个车道里程增加1%,车里程增加0.6%至1%.如果要停止挖掘路口更多驱动器的洞口,

华府邮报于1999年发布一则突破性文章 关于I-270扩展即便公路刚刚扩展八道到十二道 减为滚动停车场.

半岛手机登录文章结尾引用交通官警告说 : 测试运行时应用不同的假设 引导交通 评估拟议公路项目的好处

智能增长会帮助蒙哥马利经济继续发展

当前和未来面向转口开发的经济价值怎么强调都不为过。物价2 350亿美元置半里地铁 占我们区域税基的28%即便它只占我们土地的3%

2015报告为蒙哥马利县规划局编写发现蒙哥马利县最成功的办公集群位于可步行、可转接地点这表明县和区向面向转口开发趋势较大

事实上86%新建办公楼发生在地铁站四分之一里.

上头蒙哥马利县总线快速交通第一阶段财政净收入8.71亿元投入县国库建设30所新小学面向转口开发是一项投资,它不仅降低通勤时间,而且为经济注入更多钱

MarriotCEO解释了他搬进DowntownBethesda的决定,尽管县政府试图保留公司他们的办公公园:我想在许多方面,这是一个失败建议人民会希望这些城市、方便行人、公共交通无障碍点

数据证明这一点蒙哥马利县10栋楼中10万平方英尺或以上完全空置,9栋其他9栋楼预计因计划启程空置都位于安全带外 远离市中心全县有1 100万平方英尺空闲商业空间

Montgomery努力适应城市化市场时,其在区域就业中所占比重下降

这对Montgomery未来意味着什么

如果我们不投资于吸引下一代劳动力的经济类型,我们就会有日益增长的社会需求并减少收入从2015年到2025年,22至64岁年龄组-受薪者-将下降5%.县长人数增加28%潮人走出劳动力大军后,工人对高级受扶养人比从2015年的4.5变化到2025年的3.5

2015年平均退休收入为42 756美元,该州平均收入134 527美元的三分之一并有能力资助学校、基础设施和其他社会程序。除非我们愿意从1970年代式增长类型转向从DC和Arlington等司法管辖区吸引新资本,

更精确地讲,今年DC预算盈余6亿美元,而去年Montgomery提高物业税8.7%以跟上成本增长

智能增长优于公平

智能增长开发可步行性、可中转性、包容性邻里并不仅仅对经济有利,对公平Montgomery更好半岛手机登录交通接入出现单数最能显示 某人脱贫几率.

最能提高这些概率的是确保我们在交通服务区搭建可支付得起的住宅

最近加利福尼亚研究发现城市bd官方网站登录入口限制新住宅比限制较少分区高得多.连奥巴马政府都称限区划bd官方网站登录入口杀害本地房市并伤害穷人.

对立变化只会加速经济分治并维护当前不公平现象

构建智能

蒙哥马利县中值自2007年以来工资下降5.8%区域第二大下降最惊人的是蒙哥马利县DC区域任何司法管辖区贫困增加最大期间衰退在2000年,没有一个县普查道有超过18%的贫困率目前有12道普查超出标准.

解决经济基础建设需求 并非建设一无所有 或构建一切 而是构建智能1970年代简单翻番增长模式无法为21世纪经济做好准备

70年代蒙哥马利聚集并引导逐步增长现在我们必须重新站立并搭建2040年蒙哥马利良好的开场白就是从头开始视觉布局.