莱斯顿进入颠倒时分区

现实在后座最近的公开会议莱斯顿的居民变成了集体抗议增加密度,更多功能建筑的津贴,坦白说,添加新邻居。

有很多新的愤怒在老的决定,但很难说是否有人关注什么是proposed-carrying已经达成一致的总体规划。

这是什么在莱斯顿被提出

今年5月,费尔法克斯县监事会提议提高分区限制有多少人可以住在计划(PRC)地区住宅小区。莱斯顿中国的整体密度限制是每英亩13人。新的限制将16。

更重要的是,该修正案只影响到一些特定的地方,和中期和中华人民共和国地区低密度区域免除完全改变。受灾地区正在沿着银线地铁走廊和所谓的莱斯顿村中心,这是典型的单层购物中心。大多数包括杂货店和一些企业周围的大型停车场。

这一切意味着什么,即使它的办法考虑到整个地区的密度改变,唯一改变的地方会被认为是接近莱斯顿的现有和未来地铁站或在村中心,在那里你可以看到bd官方网站登录入口房屋建在一个中心的零售。

因为这个密度增加覆盖整个中国区域,它意味着近25000人最终会住在莱斯顿,人口总数近100000人。这是一个很大的变化,但它不会像一些反对者所说的那样大。一些人谎称人口的两倍或三倍。

有风暴推迟这个提议。对手,主要由一组称为组织莱斯顿20/20对他们所看到的太多的人,太多的密度。

第一次公开会议,讨论这些变化变得如此拥挤取消了由于火灾规范问题。几百名返回最近的一次会议上,10月23日在南部湖泊高中和释放全部的愤怒。大多数似乎已经与变化尽管会议的目的是信息,而不是争论。

县官员的首次演讲后,晚上转向——抱怨发展、交通和基础设施。

县的官员说,他们只是制定必要的改变符合城市总体规划

这场辩论的一部分,是关于如果拟议的分区变化偏离原设计的莱斯顿社区的总体规划中,在1960年代,或如果他们确实遵守创始人罗伯特·西蒙的设想。

县官员说它是后者,他们只是执行更改约定早在2009年,当莱斯顿主计划第一次被更新。总体规划是打算作为一个通用的指南,这主计划更新直到2015年才结束因为费尔法克斯县想要彻底,确保许多人听到。官员们最近开始所需的技术变化符合总体规划的愿景。

最大的变化总体规划处理办公大楼靠近现有和未来的地铁站。他们的扩张意味着一个地区的人口成长的机会不增加该地区的交通问题。这是不同于1960年代的愿景制造业和工业现在称为中转站的地区。当然,最初的愿景没有预期的银行。

主计划还设想改变莱斯顿的“村中心,”或当地地区Restonians购物和差事。最近总体规划会议只是重申,这些村庄中心可能现场重建包括密集的住房。bd官方网站登录入口事实上,罗伯特·西蒙的最初希望的所有地区的村庄中心才意识到在他有生之年安妮湖村中心,其中包括大量的住房和混合用途的建筑。bd官方网站登录入口

虽然在很大程度上失去了在大喊大叫和嘘声在10月23日的会议上,这是在分区的核心proposal-increasing密度限制这些村庄中心可以包括更多的房子。可能没有(多)在今天的村庄中心住房,但那是因为这bd官方网站登录入口些属性的选择由原来的开发人员,而不是故意zoning-based决定。

对手是混淆这个问题与虚假索赔和愤怒,现在想让时光倒流

官员10月23日的会议试图重点对话实际上是发生在这个分区的提议,但他们似乎并不穿透。费尔法克斯县的分区主管弗雷德·塞尔登强调,这种变化不是任何当前区域的重新规划,而只是一个附加的已经是允许的。任何试验或巨人在莱斯顿已经可以重新开发包括公寓的商店,即使没有这个分区的变化。

中华人民共和国限制的变化可能提供最大略高,但这并不意味着总是会达到最大。塞尔登指出,一些属性在莱斯顿建立了最大允许的极限。

事实上,作为一个总体规划的结果,许多现有的社区的分区改变了社区的短字符匹配。这意味着更多的莱斯顿已经比在提出down-zoned up-zoned在未来。

除了基本的数量变化,莱斯顿剩下的开发过程不会改变。莱斯顿有一个参与设计评审过程,影响每一个属性,并在未来仍将如此。开发商仍将不得不应对社会问题,他们总是不得不为了得到批准建造任何东西。

大多数人说要反对发展显然没有注意在整个总体规划的过程中,因为他们被允许对变化自更新。现在似乎有一个尝试延迟这个分区更新直到主计划的部分可以被重提。

这次会议本来可以更好

硫酸的反应似乎冲击县官员,以及一些其他Restonians说的变化(或他们只是谨慎乐观)。官员和邻居经常嘘声和喊下来,包括主管凯西哈金斯,他总结会议,说些什么她听到给她“发冷。”

会议可能是一个机会来缓解担忧是什么改变和纠正。不幸的是,许多人似乎并不关心具体的计划,就想空气不满县官员仅仅是努力实现变化,已经同意。

这是不幸的,因为一些莱斯顿可以非常积极的变化。添加bd官方网站登录入口房屋现有的零售空间莱斯顿村的中心是一个伟大的方式来加强社区和支持现有业务。更多的人在村中心意味着更大的客户群为莱斯顿的企业,更多的客流量的地区的广泛的公交系统,和其他改进。

与此同时,当前Restonians像他们总是可以享受村中心。实际的社区,它正好在莱斯顿的愿景作为一个包容的地方。

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