早餐半岛体育平台 :利润减少乳房和Lyft时代,直流出租车司机辞职或开关

长期的出租车司机开始打电话了
与骑称赞服务在上升,出租车司机的数量开始减少。有些人放弃这个职业,而其他人正在转变为像超级公司开车。(马丁·迪卡罗/华盛顿互惠银行)
Glendening:把大学公园地铁停止校外是一个“巨大的错误”
马里兰州的前州长帕里斯Glendening说决定定位大学公园地铁站了马里兰大学的校园是一个“巨大的错误,在我的手表。“Glendening担任乔治王子县主管。(布鲁斯DePuyt /马里兰州注册事项)
街道树木DC -但并非均匀分布
多年来,直流忽视植树在许多贫穷的社区,使许多今天没有树的树冠。DC是关注在这些社区植树,虽然它会花上几十年的树木生长。(雅各Fenston /华盛顿互惠银行)
城市寻求更好地保护行人和自行车免受攻击
周二的恐怖袭击后,连同其他几个类似事件在世界各地,一些城市在繁忙地区增加自行车和行人保护。(Luz Lazo /后)
直流保护自行车道并不是那么的保护
145英里的自行车道和道的,只有八英里被认为是受保护的。和许多线路保护仅仅通过flex的帖子,这将无助于阻止在纽约的蓄意攻击。(迈克尔当/ WUSA9)
这里有目标在克利夫兰公园租赁的细节
目标商店来到克利夫兰公园,和有趣的花絮在它们之间的租赁和联邦物业在山姆的公园和商店released-including谁能和不能目标的邻居。(迈克尔Neibauer / WBJ)
紫色的线的吸引力可能会决定地铁的困境
紫色的线的命运可能取决于联邦法官认为地铁的客流量低是否足以停止这个项目。轻轨项目的捍卫者指出,降低地铁客流量已经算到估计。(凯瑟琳剃须刀/后)
直流的私立学校是不成比例的白色的
私立学校教育特区的学生人口的15%,但是57%的直流的白人学生,使集成DC的公立学校更困难。(凯特·麦基/华盛顿互惠银行)
纽约考虑拥挤定价
纽约市的MTA挣扎像WMATA入不敷出,所以这座城市正在考虑拥挤定价。而税收认为征收交通拥堵费的支持者可能会损害贫穷的司机,数据显示他们开车到曼哈顿。(尼克Sifuentes /城市限制)
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