阿纳卡斯蒂亚河路&金曼岛。图像由卡罗琳·安吉洛使用许可。

的资本轨迹联盟(CTC)已经被使用Rails-to-Trails保护网络图来说明其视觉上的一个健壮的多用网络整个华盛顿地区。

发展轨迹system-depicted截至2017年8月,由大约676英里的trails-consists的流行,建立轨迹首都新月小道和数百英里的计划路径,将提供更大的连接和访问路径。CTC网络会随着时间演变轨迹添加或删除,以及社区优化他们的本地网络。

CTC 9月发布的地图,这是一个正在进行的工作将继续发展,它列出了一个激动人心的愿景我们地区的道路网络。

2017年8月的跟踪系统。图像Rails-to-Trails保护和资本路径联合使用许可。

这里有一些观察:

这将是变革乔治王子县和东部访问

虽然有几个长自行车高速公路连接蒙哥马利郡和北弗吉尼亚,基本上没有乔治王子郡除了阿纳卡斯蒂亚支流跟踪系统和阿纳卡斯蒂亚河,不是那么深远。

CTC网络能够纠正这种不平衡。它需要完成华盛顿、巴尔的摩和安纳波利斯小道鲍伊和切萨皮克海滩铁路小道上万宝路。计划存在进一步扩展两道但CTC的足迹只包含直流大都会区。

额外的径向路径会给伍德罗·威尔逊大桥,Suitland百汇,马文盖伊,与圆周链接和阿纳卡斯蒂亚支流跟踪系统,形成一个大型电网在县的西半部。

这样一个网络,许多格鲁吉亚王子,第一次访问一个安全、方便的空间活跃travel-whether运输或娱乐。半岛手机登录

道路里程乔治王子郡将根据网络计划的两倍多。图像由资本路径联合使用许可。

将连接trail-rich但郊区孤立的区域网络

有一些地方像鲍伊,马里兰州和伯克,维吉尼亚州,已经有不错的小巷的道路网络,而是因为他们不连接到其他地方,他们主要用于娱乐和地方旅行。通过连接到CTC网络,这些现有的轨迹不仅将成为地方采取一个晚上走路,但接入点区域性交通系统。半岛手机登录

在马里兰州鲍伊这附近小道将得到更多的使用如果它连接到一个完整的区域网络图像由谷歌地图。

它将为该地区几乎每一个主要的活动中心

CTC地图反映了它的一个主要跟踪标准:连接到活动中心交通站,公园和购物区。(你可以阅读更多关于CTC的网络入选标准在这里和在这里)。地图显示创新现有中心费尔法克斯和国家港口,还计划增长领域像Suitland地铁,威斯特法利亚,艾迪生路地铁。

协调努力的结果是由资本轨迹联盟和Rails-to-Trails保护协会。在一起,他们定义了网络,编译和回顾了70规划文件(所有提出的轨迹已经出现在一些市政计划),并收集和提炼的GIS数据6市在CTC的足迹。

这些努力将不仅有利于这个项目,但可以为未来的项目提供指导。CTC是其中之一8路网络Rails-to-Trails保护协会正在全国范围内模型项目促进发展的道路网络。工具、模板和最佳实践为这些项目可以简化开发过程。

你可以注册资本轨迹更新的联盟在这里。特别感谢凯利包Rails-to-Trails保护协会的为这篇文章提供的信息。