领导:离开你的屁股,改革和基金地铁了一年多
我们都知道地铁是在危机时刻,已经持续了几十年。它迫切需要一个新的专用的收入来源继续支付修理费。在董事会也需要改革,更有效地管理和线工人操作水平作为一个组织,花钱最有效。
虽然势头似乎已经建立的马里兰州,弗吉尼亚州和直流立法机关在2018年最终解决一些问题,这是停滞的危险。在周三的政府委员会会议上,地方官员听起来像他们放弃在2018年全面改革,撑船至少2019。
任何延迟意味着更危险的事情永远无法得到固定。总有一个即将到来的大选,人们在一些管辖权可能需要等待。领导人应该是30年前,但是他们没有,他们现在需要采取行动。
联盟宣传、商业、和其他组织包括联盟聪明增长,联邦市议会,大华盛顿贸易部,大华盛顿合作,和更大的大华盛顿(这是很多大华盛顿!)发表了以下声明要求民选领导人下车屁股和改革地铁的融资和治理。如果你同意,签署!
企业和非营利组织拒绝资助地铁权宜方法
在今天早些时候报道关于紧急支出措施的火车系统,不同组的区域利益相关者代表地铁乘客,企业、非营利组织和倡导者呼吁更多的紧急行动改变Metro-immediately。
一年地铁维修资金补丁是短视的,不优先考虑系统或一个长期解决方案。在立法会议于2018年1月开始采取行动是至关重要的。我们不能推迟,直到2019年今天是如此迫切的需求。未能立即解决地铁的融资和治理危机不是一个选择。
暂时的权宜之计是不足以支持必要的类型变化将地铁和区域经济作为一个整体有效的未来。选民们希望我们站起来,领导的民选领导人。在最近的一项调查,70%的注册选民从该地区表示,他们将支持公共资金的增加提高火车系统。
资金不足以地铁转换成我们需要的运输系统。全面改革在资金、管理和操作会带来最大的利益地区,每天依靠地铁的人。安全、可靠的公共交通系统将加强该地区的经济增长,使该地区更环保,改善我们的生活质量不断增长的人口。
我们将继续与我们的民选领导人确保地铁继续力量我们地区的长期成功。
聪明增长联盟
直流可持续交通半岛手机登录
联邦市议会
更大的贝塞斯达商会
更大华盛顿
大华盛顿的贸易
大华盛顿拉美裔商会
大华盛顿合作
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马里兰中心经济政策
北弗吉尼亚保障性住房联盟bd官方网站登录入口
北弗吉尼亚运输联盟半岛手机登录
乔治王子的商会
2030年集团
华盛顿地区自行车协会”