思想在周一的美国铁路公司501年的灾难

言语无法表达我的冲击,我的沮丧,一种深刻的残酷的讽刺。即使我不知道任何人501年董事会周一美国瀑布的火车上,我就会非常难过听到这个消息它在华盛顿州出轨,造成三人死亡,许多人受伤。挫伤了这可怕的脱轨发生在美国铁路公司的第一个收入运行在一个线,广泛的重建与州和联邦基金,美国铁路公司已经成功地测试列车运营6个月之前。

但当我醒来早期加入我的朋友乔纳森进行了为期六天的火车前往加拿大东部,我们已经计划了四个月,我进一步震惊了,在三个昨日证实了死亡是两个亲爱的朋友和同事朋友和支持者的大家庭的成员客运列车:吉姆·哈姆雷和扎克Willhoite。(注:这不是WMATA吉姆哈姆雷。)我听到最新的报告似乎表明他们死于而不是从伤病影响,所以至少似乎他们没有经历长时间的痛苦。

我不得不遗憾地说,我不知道扎克。我喜欢花时间与他和吉姆去年在德国和荷兰在柏林InnoTrans世博会之前,我们都参加了。他是一个有趣的,古怪的动产喜欢火车,但不如他爱的公交车。他拥有一个小型的过境巴士和退休工作皮尔斯(县,佤邦)交通监督其总线系统。两年前他刚结婚。

然而,吉姆,我已经知道很多了。他是一个真正坚定的铁路客运的宣传,和一个全面的了不起的人。他是大方,和蔼可亲,知识渊博,坦白正直的人。这样给身边的人带来欢乐。他是第一个朋友中我做了志愿者协会领导铁路乘客当我在2009年加入员工。从那以后,我们一起享受很多美好时光,包括几个难忘的旅行。最近,他,我和查理花了一周广泛驾驶参观加拿大落基山脉和不列颠哥伦比亚省中南部和东部华盛顿和爱达荷州的狭长地带。他花了他的大部分职业生涯与华盛顿州的点。他是一个导师几位年轻的铁路拥护者,包括我的好朋友JA Zumwalt和•德考克。

我写这篇文章从这愉快的鲈鱼,滑翔北沿着哈德逊河。虽然我仍然面对的结局发生,我已经决定,我将继续享受这一火车,因为这就是吉姆和扎克想要的。我也相信吉姆会提醒我们不要把这场悲剧为借口,不坐火车旅行。虽然灾难可以攻击任何时间和任何的旅行方式,在火车上你还多次安全比你在一辆汽车。

更会之后,我和很多人一样,在昨天的灾难的原因和后果。但我发现显著的事实,因为这列火车怎么了载有大约70人,只有三人死亡。尽管如此,死亡是太多了。我提醒大家不要读到情况比迄今报道的美国国家运输安全委员会和可靠的新闻来源,并等到NTSB公布最终报告之前冲进任何新的法律或法规。半岛手机登录

最后,的确,悲剧的方式让人们更紧密的联系在一起了,我一直鼓舞,客运列车的家庭感觉更紧密的这一个。

那些希望让吉姆和扎克的礼物在内存中被要求做出贡献这GoFundMe。我将做一份礼物。愿他们安息。

这文章最初发表在我的博客。