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2017年7月,票价逃税行为合法化介绍了直流委员会前13议会成员的支持下9。这项立法将合法化票价逃税在公共交通工具上。半岛手机登录

最近几周,车费逃税问题又重新受到了人们的关注,在残酷的逮捕了一位年轻的母亲和地铁的新政策开始禁止负平衡。车费就是在逃避合法化法案,以及地铁和活动家支持该法案是谁说的。

地铁是表现打击逃税;合法化法案将降低100美元的最高刑罚

目前,在直流下的行为规范公众行为在公共客运车辆,票价逃税是“处以的罚款不超过300美元,被监禁不超过10天,或者两者都是。”车费逃税合法化的行为将改变这一法律刑事处罚和减少最多100美元的罚款。因为这是特区立法,它将只适用于直流票价逃税,和不会改变票价逃税弗吉尼亚州和马里兰州的政策。

在2017年,由于担心票价逃税导致每年2500万美元的收入损失,地铁开始严格执行逃税违法行为。从1月到2017年6月,签发的门票票价逃税增加了一倍多从2016年同期。有近6000年的引文,导致逮捕的8%。

地铁认为,严格执行费用逃避法律会增加安全、援引犯罪数据显示,23%的攻击巴士运营商骑手与纠纷票价。地铁交通警察局长罗恩立克引用逮捕票价者张开认股权证的证据公共安全政策的好处。

去年,地铁总经理保罗Wiedefeld辩护车费逃税镇压,调用这是一个“公平问题,在整个社区。“但有些认为目前的票价逃避政策是不公平。拯救我们的系统联盟,由交通运输union-funded维权组织的美国人,支持车费逃税合法化的行为。拯救我们的系统有争议的WMATA票价逃避逮捕的特征,认为这些政策不成比例的目标颜色的低收入人群。

活动家和特区议会成员说,目前的政策有不成比例的种族的影响

在2017年9月28日WMATA公共董事会会议,拯救我们的系统成员说他们曾目睹地铁交通警察过度使用使用武力对付年轻人的颜色。骑手说她见证了一个军官在画廊的地方站将一个年轻的黑人男子的手在背后和胡椒喷雾他几次脸,而另一个组织者说,她见证了官员“威胁要用警棍和逮捕孩子打孩子,因为他们不动下楼梯的速度军官会喜欢。”

一些特区议会成员同意不成比例的票价逃避执法对有色人种是常见的。沃德6议员查尔斯•艾伦的八位议会成员介绍了合法化的法案,承认是一个惯犯。他指出,像他的人——白色和穿西装并不针对逃税违法行为。病房8议员Trayon白色,还介绍了比尔,说人们因票价逃避往往来自经济上弱势群体的年轻人,这病房8居民将更好的地铁交通警察关注增加安全而不是执行逮捕等轻微犯罪逃避。

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逮捕的威胁并不是唯一的方式,地铁目前的票价逃避政策对有色人种有不成比例的影响。当前票价逃税高达300美元的罚款是那些已经过度努力支付基本费用去上班或杂货店。而平均净资产在该地区的白人家庭是284000美元,这一数字是黑人家庭平均只有3500美元。

降低罚款100美元将更好地平衡打击逃税和确保那些苦苦挣扎养家糊口的人不会进一步陷入贫困的票价逃避政策。几个世纪以来的种族主义和歧视政策造成了种族贫富差距,只有公平,我们解决现有政策的种族的影响。

尽管最近的审查,但尚未合法化法案进行表决

地铁票价逃避交通警察执法战术最近吸引更多的关注,逮捕后的一名20岁妇女在公交车站的阿拉巴马州东南大街本月早些时候。率居高不下,的女人,一个学生的学校,登上了W4总线和她一岁的儿子,两岁的女儿。她一个直流卡允许免费乘车,但它不是与她当天被捕。

她遭受了12针在她的膝盖,脸被包括伤害着她的嘴和四个破碎的牙齿,和膝盖骨折后地铁交通警察撞她的脸在地上并逮捕了她逃避和拒捕。这个案子已经被引用拯救我们的系统作为一个例子,为什么地铁票价逃避政策需要改革。

地铁上个月决定消除负余额也导致了新的活动家的紧迫感。关于车费逃避合法化法案。1月8日政策生效的当天,没有正义没有骄傲和黑人的寿命问题,拯救我们的系统联盟的成员,分发在阿纳卡斯蒂亚车站SmarTrip卡片。这些团体认为消除负面表现平衡而车费箱只接受现金将导致更多的乘客之间的纠纷和执法,威胁安全的低收入人群的颜色。期待新的没有负平衡政策的影响在票价合法化辩论中扮演一个角色。

到目前为止,逃税合法化法案然而获得选票,尽管举行公开听证会在10月19日,2017年。重新关注这个问题和竞选季节的到来,这可能很快就会改变。