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上周,蒙哥马利郡议会从扩路工程交通资金转向更可持续交通的改善。半岛手机登录在他们六年资本的改进项目(CIP)预算计划已久,安理会推迟投资建设蒙特罗斯大道东通过一年。他们同意投资规划研究的自行车/行人和transit-oriented项目。

认识到需要探索另类投资运输支半岛手机登录出的重大进展,但这并不意味着蒙特罗斯大道东项目已经一去不复返了。项目仍在完全书,在未来安理会仍然可以批准资金来构建它。

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把百汇的钱转移开放基金对很多其他改进

本月早些时候,县议会成员Hans Riemer罗杰·柏林和汤姆哈克提议推迟建设蒙特罗斯东百汇三年,从2021年到2024年。在当前六年预算周期县只基金收购土地蒙特罗斯大道东,而不是整个项目——这意味着支出大约只有3000万美元的总额1.24亿美元。

剩下的基金,初步名单(下图)提出了替代设计和建造的选项,以及一个新的道路项目upcounty日耳曼敦和Clarksburg之间。最终协议仅包括那些粗体。

地铁:

  • 700万美元的计划,设计并开始实施一个新的白色弗林特地铁站北入口在老乔治敦路的十字路口和执行大道
  • 2020万美元开发一个新的森林格伦地铁站入口乔治亚大道的十字路口的东北角和森林格伦路

总线:

  • 700万美元在设计资金之间的快速公交Veirs轧机路上罗克维尔市和惠顿地铁站
  • 700万美元计划的快速公交路线新罕布什尔州Colesville路公园和道路之间的大道和东大街

Ped /自行车:

道路:

  • 450万美元用于规划和土地收购Burtonsville的通路

是为了Burtonsville访问道路补充一个国道项目在该地区,但会少做一些改善步行没有国家拥抱主要街道设计而不是他们目前高速公路的方法。

白色的燧石地铁站。图像由thisisbossi许可知识共享。

有些提议在自行车基础设施投资从计划中删除,特别是upcounty地区和附近波托马克河。预算还转移资助改善Gohsen路在盖瑟斯堡项目。这里有其他项目,收到资助:

  • 设计和初步建设森林格伦地铁站访问的改进
  • 快速公交路上Veirs轧机的设计
  • 计划一个新的快速公交系统的新罕布什尔州大道
  • 开始取得进展在添加一个新的白色弗林特地铁站入口
  • 购买土地和Burtonsville访问道路的设计开始
  • 对新的基础设施进行投资的自行车和行人优先领域
  • 购买土地和开展设计工作的第一阶段延长观测驱动Clarksburg地区
  • 计划在银泉戴尔驱动安全改进

这是一种进步,但县可以做得更好

妥协奠定了基础为未来的决策未来委员会——这是值得鼓掌。不幸的是,计划通常需要六年的研究,大多数的这些转移基金不会构建实际的安全改进。

例如,加速upcounty天文台开车将创建一个平行的i - 270公路系统。这将通过社区发送长途通勤者在县已经推迟优先当地学校联系和社区循环。

Burtonsville日落时分。图像由thisisbossi使用许可。

这些钱可以更好地花在其他的优先事项。县目前正在通过批准一项雄心勃勃的自行车总体规划这将需要大量的资金超过25年。这个预算只给小增量投资的第一个六年赞助计划,而不结合完成总体规划目标。

在蒙哥马利县交通投资转向支持其发展,需要权衡。半岛手机登录土地利用和交通投资,进一步鼓励居民通勤在县(今天高达40 -在许多地区百分比)将支付股息为它的所有居民的生活质量。

有几个选项留给新的道路。县领导现在面临着选择昂贵的和破坏性的道路扩张或提供额外的选项为日常旅行不仅通勤。新的、更宽的道路会很少提高附近居民的生活质量,并将计数器的许多县的目标视觉零的承诺。

与这一延迟蒙特罗斯大道东,下一个县行政委员会将有更多的信息告知其未来的选择。与关键在今年的投票选举,选民今年秋天将会有更多的控制的未来交通发展的这些研究的结果。半岛手机登录

让当前的理事会成员知道你支持交通重点转移到提供更多更好的运输选项。半岛手机登录

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