蒙哥马利县委员会一份我们的“名单”:加布Albornoz,白兰地h . m .布鲁克斯,比尔•康威德党,Evan玻璃,赛斯格兰姆斯,Ashwani Jain,将Jawando,丹尼尔Meitiv,吉尔Ortman-Fouse,汉斯Riemer,克里斯·威廉。图像从候选人的Twitter档案或其他活动的材料。

选民在蒙哥马利县将投4票四6月26日在县议会席位。这听起来像你可以支持你喜欢每个人,但是有33个(33)仅在民主党初选的候选人。四票的竞争很激烈。

更大华盛顿发送一份调查问卷所有38候选人,提交。我们收到了反应来自22个,其中包括20个民主党人,共和党雪莱>,绿党成员蒂姆·威拉德。我们看着他们,以及读者的评级在我们的直接工具,候选人的记录在办公室(如适用),公开声明,评论从我们的贡献者,和响应从其他小组访谈和问卷调查。包括公开反应组织不同的角度,如进步的邻居经常有更多的住房和分区的怀疑态度,以及bd官方网站登录入口蒙哥马利郡商会,这往往会优先考虑更多的道路基础设施。

我们还没有最后四个给你。我们发现一些喜欢几乎所有候选人返回我们的问卷,我们很激动,有如此多的人分享我们的意见扩大住房机会和公共交通的重要性。bd官方网站登录入口这篇文章的目的是让我们的读者“看到我们的工作”当我们试图缩小到四个候选人支持。

的空间和时间(我们和我们的读者),我们不会讨论比赛,而集中精力于反应的竞选民主党总统候选人提名的候选人,我们发现最有前途的。我们的“名单”,按字母顺序排列与他们的反应:

在我们深入细节的回答我们的问题,我们想要指出,除了Ashwani Jain,上面列出的所有候选人选择使用新的公共融资体系。超过一半也第一次竞选公职的候选人,来自不同的种族背景,包括五人的颜色。蒙哥马利县聚居且,我们希望这次选举周期预示着一个更加多样化的不断向上的趋势和代表本地区政治阶层。

“有地区的县,那里是没有保障性住房单位”bd官方网站登录入口

保障性住房存量增长已经成为一个大问题,富裕的地铁在美国和加拿大。bd官方网站登录入口我们要求候选人是否会赞成改变分区和减少停车需求在半英里的火车和马克的四分之一英里,紫色的线,BRT车站为了帮助更多的人。我们也要求他们进一步描述的想法来解决在我们县的租金支付能力差距。

许多候选人宣布他们支持upzoning靠近公共交通。Meitiv和Jawando愿意甚至建议改变单一家庭社区的分区。将Jawando告诉我们:

首先,让我们认识到,有些地区的县,仅仅是没有保障性住房…有社区坦率地使用任何新的房屋发展分区规则为零,尤其是住房,将负担得起的中产阶级和工人阶级的家庭。bd官方网站登录入口所以开始缩小差距,我们不得不减少分区法规限制(延迟的项目,或要求小巷的停车)。我们可以用多功能空间,鼓励人口密度较高的项目将开发人员真正想要构建保障性住房,因为市场需求,这一事实使项目单位的人口密度较高的财务对建造者的吸引力。bd官方网站登录入口

丹尼尔Meitiv写道,“我们应该再分区特定的个人家庭社区,允许更多的多户家庭的建设。这将允许我们增加负担得起的数量单位理想的地区不增加房地产的足迹。bd官方网站登录入口“Meitiv和Jawando进步邻居问卷的答案同样大胆的对碰,第三轨的地方政治——独栋分区。

Bill Conway也促进增加住房建设:“我们不要废除的法律供给和需求bd官方网站登录入口。”赛斯格兰姆斯告诉我们,他是赞成增加多户住房繁忙的上下班路上大学大街和竞争者轧机道路和减少停车的,他是一个支持者bd官方网站登录入口发展项目地铁站附近的塔科马帕克当他在镇议会。然而,我们是至关重要的当时我们看到的格兰姆斯阻止高密度开发在他家附近,所以我们怀疑他真的会赞成更多的住房在自己的后院。bd官方网站登录入口

图像由airbus777许可知识共享。

候选人还讨论了想法增加建立社区的能力。白兰地布鲁克斯想让房子(合法)细分,和克里斯•威廉•布鲁克斯,加百列Albornoz, Meitiv想简化审批过程辅助公寓。Albornoz还建议转换空置商业建筑的住宅单位和建筑微小元件。Grimes吸引我们的注意力最近一篇他写促进转化的老学校保障性住房。bd官方网站登录入口

Meitiv建议改进公共交通领域现有的保障性住房,从而增加负担得起的数量,transit-oriented社区。bd官方网站登录入口同样,吉尔Ortman-Fouse希望看到租房更公平地分配和位于更便宜地区充分利用附近的公共交通选择。”半岛手机登录bd官方网站登录入口

当被问及关于扩大保障性住房的股票,几乎每一个候选人要求增加价格适中居住单元(MPDU)要求,经常到15%或更高。bd官方网站登录入口汉斯Riemer提出立法,增加了MPDU集雨要求特别低的贫困学校,从而促进经济一体化。他会增加房地产项目基金(HIF)贡献,县自然bd官方网站登录入口产生的经济适用房购买更多的产品。

Ashwani Jain,引用他的背景为住房和城市发展部工作(联邦住房和城市发展部),建议加强低氧诱导因子,限制租金涨幅,实现拆迁法律“正当理由”。bd官方网站登录入口Evan玻璃提到他的经验与蒙哥马利住房合作伙伴关系和写道,他想召开一个专责小组提出保障性住房的新思路。bd官方网站登录入口

我们名单上的每个人都承认,必须建立新的住房和其他发展,但一些候选人在强调谨慎需要与现有的社区合作bd官方网站登录入口,确保新变化他们的需求。Bill Conway说,“[开发]不应该发生在公司欺凌比附近的费用问题,“即使比我们宁愿逐渐发生了变化。根据渐进邻居问卷,吉尔Ortman-Fouse还想看到更多的民间团体参与的总体规划过程。克里斯•威廉老师,支持建设的住房,但担心,充足的资金是用于构建学校吸收学龄居民的假定的增长。bd官方网站登录入口

布鲁克斯想要实现“社区中心的计划”,格兰姆斯和Riemer优先保留现有保障性住房在建设新的住房。bd官方网站登录入口她建议社区土地信托作为一种防止位移。威廉和布鲁克斯也关心保留社区绿地新的或重新开发住房,和布鲁克斯宁愿中高层的填充式开发大型项目bd官方网站登录入口

为了确定我们的候选人会在实际情况中,我们问他们他们喜欢老银泉图书馆的计划。更大更大的住房方案92年华盛顿主张胜利低收入老年人公寓和日托中心在一个新的四层楼。bd官方网站登录入口屈从于附近的担忧,然而,县行政艾克礼批准了一项提案仅供儿童保育现有的图书馆建筑,与高级住房承诺5英里外的白橡木的计划发展。bd官方网站登录入口

银泉老图书馆。用谷歌地图创建图像。

我们大部分的入围候选人不同意这个决定,宁愿看到住房在这个网站。bd官方网站登录入口Ashwani Jain写道:“传统上,我们往往只有在显著的地区建立保障性住房单位远离就业、交通中心、购物区和公共服务。bd官方网站登录入口这就是县就同意。但这是不利于健康的和富有成效的社区和精明增长的对立面。”

威廉,赞成混合儿童保育和住房的建议,强调要注意,他会推动更多的公共绿色空间,网站和银泉地区。bd官方网站登录入口Ourtman-Fouse,讨厌看到优势,各种不同类型的教育,住房,和公园的计划。bd官方网站登录入口Albornoz批准这次决定建造房屋的白橡木和育儿储备这个近战的站点bd官方网站登录入口

“在任何道路扩张”点击“暂停”

我们问多个问题旨在了解候选人的承诺支持交通,步行,骑自行车,和其他更可持续交通模式在新的道路和单占用车辆。半岛手机登录

我们问一个特定问题的实施快速公交系统(BRT)在专用车道路线29(哥伦比亚派克/ Colesville路)在东县。县、会商走廊邻居咨询委员会,批准一项计划BRT运行在混合车道科技南路。这个计划将使BRT公交卡在汽车交通最拥挤的地区,从而限制的好处这昂贵的新服务在现有WMATA Z系列公交车。

更大更大的华盛顿的交通和行动委员会的肖恩·爱默生和塞巴斯蒂安·斯穆特想出了一个替代路线计划29日“BRT更好,”这将涉及缩小通用车道和公交运行在专用车道的中间从科技道路斯莱戈溪百汇银泉市中心附近。

我们被鼓励看到克里斯•威廉丹尼尔Meitiv,霍岩见鬼,和比尔康威在罗克维尔市一个公开听证会上作证。二月下旬作证的研究“BRT”提议,他们重申他们的偏爱快速公交专用车道的问卷回答。汉斯Riemer表示,他支持专用的拉丁美洲和议会。(委员会最近同意研究这个提议。)其他候选人也表示强烈支持专用车道在这个走廊,即使它减慢汽车交通。白兰地布鲁克斯写道,“专用车道中央的“快速”在快速公交…一个巨大的激励人们乘坐汽车,BRT,从而也减少拥堵对于那些需要开车。”

吉尔Ortman-Fouse赞成可能延长专用车道,但对美国和进步的邻居说,她想限制影响周边社区实施快速公交,她不赞成删除一般车道和同情居民的担忧增加流量。

图像蒙哥马利县。

当被问及他们的优先级对交通资金,我们大多数候选人放心他们会真的喜欢把美元从道路项目运输。半岛手机登录大多数人反对建设m - 83高速公路Clarksburg地区,几十年来一直在县总体规划但会刺激绿地发展和扰乱生态敏感流山谷。康威,理由是2017年2月Midcounty走廊研究补充报告得出结论,建立这条路的环境成本过高和假定的好处汽车上下班。他喜欢另一个,BRT在md - 355(罗克维尔市派克)结合目标道路拓宽和改进。

关于建设新的道路,丹尼尔Meitiv写道:“能够很好的证明,扩大道路不会缓解交通拥堵。相反,它创造了诱导需求,增加了交通拥堵的问题。“将Jawando告诉我们,他将“点击“暂停”在任何道路扩建工程支持确保我们首先支付我们的公共交通项目。”

相比之下,Ashwani Jain了更多测量的方法:“…一个全面的计划需要了解县居民的不同需求,UpCounty和DownCounty。这些社区面临不同的交通问题,因此需要不同的解决方案。半岛手机登录因此,我支持紫线,快速公交系统(BRT),走廊城市Transitway(有条件现金转移支付),有限的道路投资m - 83和I - 270的扩张,以及指定的自行车道和人行道。”

霍岩党也会保留所有道路和交通项目主计划。然而,他表示,他更喜欢资助,建议重新考虑是否运输项目走廊城市Transitway,目前计划BRT项目,与轻轨可以实现效率最大化。

汉斯Riemer也超越了所有我们交通优先级列表,提出的混合表达巴士服务在罗克维尔市派克,航天飞机地铁和马克,马克服务节庆的缓解拥堵克拉克斯堡和日耳曼敦。

m - 83。

“我们必须重新定义和重新设计我们的社区周围人,不是汽车。”

我们要求候选人描述他们的承诺在蒙哥马利县视力为零。一些反应通过自己的经历的视角:丹尼尔Meitiv引用她的“散养”孩子安全的街道,Evan玻璃讨论工作把人行道和人行横道东西向公路银泉的赛斯格兰姆斯引用几乎将被迫从道路上的司机在他的自行车,布鲁克斯和白兰地谴责狭窄的人行道和罕见的人行横道上大学她家附近的林荫道。布鲁克斯写道:

53%的行人死亡和50%的骑车人死亡发生在这些用户是非法的巷道。马上告诉我什么是行人和骑自行车的人没有足够的基础设施的他们需要有效地移动,同时保持安全…添加更多的人行横道上大学需要司机减速和停止更多,但这是一件好事,因为速度是一个关键因素在一个行人是否幸存崩溃。

大部分的候选人也有类似的政策处方:更多的人行道、自行车道,和人行横道,更好的设计的十字路口。Meitiv写道,“我们必须重新定义和重新设计我们的社区的人,没有汽车。“克里斯·威廉特别强调基础设施的重要性,声称“物理变化最直接和具体步骤我们可以尽快减少行人伤害和死亡。”

图像亚当·费根下许可知识共享。

虽然将Jawando支持减少道路速度和改善交通、自行车和行人的基础设施,我们非常失望我们所看到的错误或者类似的东西的司机和行人的行为反应。他写道:“很多人冲在前面的汽车mid-block,和太多的汽车忽略“共享道路”法律…我们需要一个更有力的公共活动。我们必须做得更好教育的人使用道路的责任,所以我们减少驾驶而用石头打死,醉了,疲倦或发短信,也不安全的行人和骑自行车的习惯以及不安全的司机。”

作为布鲁克斯上面所描述的那样,看似鲁莽的行人和骑车人的行为往往是基础设施落后的逻辑后果。我们希望,如果当选,候选人将深思熟虑的在这一点上,避免“责备受害者。”

康韦和艾凡玻璃敏锐地指出,我们的最危险的公路(包括大学大马路,参考上图)国道、和康威建议县可以通过马里兰州的倡导者对零死亡程序为了实现自己的愿景为零的目标。

现任汉斯Riemer已经朝着改善行人和自行车安全的记录。我们记得在2014年通过一项法案授权除雪的人行道。他目前正在朝着一个新的道路代码,愿更多的预算路饮食和受保护的自行车道。Riemer试图推动马里兰州允许县县拥有道路上降低限速低于25英里,贯彻执行国家公路、鹰的信号,希望他会取得更大的成功如果连任更强的“愿景零联盟。”

加布Albornoz呼吁他的专长是娱乐董事呼吁道路安全审计,并将进一步增加“自动执行的使用来解决过度速度,红灯,停下来总线侵犯。”

争取包容的社区

了解更多关于我们的候选人的思维过程,我们问他们,他们认为目前的土地利用决策过程。许多候选人说,更广泛的社区输入是很重要的,我们想听到他们的声音,他们认为应该更强烈。

我们有一个广泛的答案:移民,英语不是母语,公共交通乘客,租房者和公寓业主,有色人种,穷忙族,老年人、残疾人、儿童的父母,儿童和青少年。

霍岩党指出,“除非一个人或组织适应过程通过加入一个组织或社区组织的一部分,几乎没有机会被告知这些公众听证会。“他会创造更多的“机会允许社区提供输入自己的方便,如使用手机录制视频的法度,YouTube,或者在社交媒体上。”

丹尼尔Meitiv写道:“有时蒙哥马利县正在经历一场痛苦但必要的和不可避免的从郊区地区过渡到一个动态的,更多的人口城市化县…我同情的关切和不满的居民觉得他们熟悉的社区正在开发太快,感觉他们的担忧是“推平了”…我们需要当地居民纳入发展计划从一开始就和诚实的发展目标。”

埃文玻璃写道:“我们永远不应该试着沉默公共话语;相反,我们需要更加努力地听到的声音不被听到。”

我们仍在敲定我们的决定,可能会接触一些候选人的后续对话。我们不想破坏或石蕊测试;然而,我们想知道谁会真的愿意在战壕里战斗的现实世界建立新的住房,扩大公共交通,缓解住宅隔离。bd官方网站登录入口谁会坚持自己的价值观,谁会在第一个愤怒的信件或让步的意思是推特吗?

寻找我们的支持在未来几周。与此同时,如果你是一个美国公民的投票年龄在蒙哥马利县,如果你检查过了吗登记投票在6月26日的初选中?