并行雨水箅子可以危及骑自行车的人。如果你看到一个,说几句。

直流水扮演了一个小但重要的作用使得骑车人区街道安全的和可用的。而地区交通部(DDOT)负责几乎所有我们的街道和人行道上的基础设施半岛手机登录,直流水保持雨水下水道和排水道。格栅与酒吧的方向旅行骑自行车意味着大麻烦。

司机和骑自行车旅行喜欢光滑的表面。然而,障碍和凹坑,工具维修和碎片,有轨电车轨道需要改变车道,和一些雨水箅子可以为骑自行车的人,甚至导致破坏。格栅面向的方向流量超过难以忽视的肿块,他们彻底的危险。一辆自行车来立即停止当轮子陷入的格栅。

目前的标准要求存放格栅

联邦高速公路管理局建议一些不同的格栅设计骑自行车来减少风险。酒吧可以垂直的方向旅行,或者酒吧时遵循的方向旅行,可以有闩6英寸分开来防止车轮被抓到。也有设计小的形状像一个六边形,达到相同的安全效果。

DDOT的设计指南附加的例子,似乎更加严格的关于酒吧的方向。没有DDOT例子让酒吧的方向旅行,即使小间距,DDOT也不允许斜酒吧。

风暴格栅一般属于水直流

直流水保持大约1400雨水箅子的25000 +格栅和盆地。尽管没有统计继续面向有多少或垂直交通,直流水仍然致力于取代任何不友好。他们没有完美的意识在余下的格栅主动替代它们。

与其他基础设施区,谁修复也有例外。直流水不保持排水道或赶上盆地私有财产,联邦高速公路、高架结构如桥梁和国家公园管理局土地。总的来说,如果直流水维修或升级一个格栅或抓住盆地,它充分负责恢复道路和相邻人行道到原来的状态。

替代的炉篦成本只有几百美元如果直流水可以简单地交换炉篦。另一方面,如果直流水需要挖掘道路更换炉篦,巷道的开挖和修复可以花费几千美元。

组成请求帮助格栅替代

幸运的是,水直流响应组成请求当有人通知和报告雨水篦non-bike友好。骑自行车时我第一次注意到2016年12月15日街南行西北的自行车道毗邻子午线山公园。炉篦,面向的方向交通,迫使骑车人只使用自行车道的一部分。我不知道哪个实体处理这些请求,所以我发送它通过Twitter @DCWater提到@DDOTDC,以防。我还没意识到,在我的微博,我指的是不严密地雨水箅子风暴排水。

直流水幽默地劝我,他们会看着它,说它不是在DDOT巷(我的双关语,不是直流水的)。有一些额外的来回讨论责任。最后,取代了直流水炉篦一面对垂直交通,然后恢复原状的沥青路面。

这小小的成功,几个月后,我避免类似的问题在水库路转向西北的雨水篦non-bike友好。我停了下来,拍了照片,在Twitter上发布了@DCWater。在几周内,再次直流水取代了炉篦转向另一个方向。在这种情况下,行车道相对狭窄,所以没有解决一个骑自行车必须深入交通,以避免风险。再次,直流水回到恢复沥青路面。

任何人看到直流水利基础设施(如排水道non-bike友好)需要维修或存在安全隐患的报告进行检查,如有必要,更换。直流水在其接受报告24小时的指挥中心通过电话(202)612 - 3400或@DCWater在Twitter上,我报道了两个箅子替换。

所有用户从精心设计的道路基础设施中获益。雨水箅子和酒吧的方向会导致特定的问题只是骑自行车旅行。直到有一天当那些遗留的人所取代,直流水仍准备接受请求更换。如果你看到一个,发送Tweet或者打电话,所以我们都受益。