我们对国会的支持:罗杰没有,詹妮弗Wexton

我们地区有两个激烈的国会民主党初选,在马里兰州的第六区和维吉尼亚州第十。华盛顿更大更大的支持罗杰没有MD-06和詹妮弗WextonVA-10。

尽管代表两个不同的国家,两个地区并非如此不同。从郊区社区的一块和一些适宜步行的城市的地方在我们地区。然后跨地区的波多马克河在西维吉尼亚州边境越来越多的农村地区和西维吉尼亚的狭长地带。

罗杰没有为MD-06

马里兰州6包括盖瑟斯堡、北波拖马可河Clarksburg,马里兰弗雷德里克,西方。国会议员约翰·德莱尼下台竞选总统(已经)。我们收到了两个民主党人的问卷调查得出,州参议员罗杰没有和商人David Trone,从共和党丽莎·劳埃德。一边抚摸米勒,一个国家代表,也普遍认为领先者没有和Trone三分之一,但是她没有回复我们的问卷调查,也没有Nadia Hashimi或者安德鲁鸭。

显然没有了最好的回答对我们的调查问卷。在我们创建的肉搏战评级工具,读者两个匿名的反应相比,没有的回答赢得了74%的时间,大型衡器的51%,劳合社只有8%。

没有一致的支持交通,步行和骑自行车在房子。问卷调查,他谈到了国会支持交通经费,也特别吹捧他的自行车和行人的问题:

在马里兰州大会我一直骑自行车的主要倡导者。我成功立法建立工作小组研究在马里兰公路自行车安全。这个工作组的重要的工作可以是一个革命性的一步为骑自行车的人提供平等接受我们的公路网络。使用自行车马里兰,我还介绍了急需立法要求司机完全停止在人行横道为骑自行车的人等着十字架道路。此外,与行人死亡25年高短比以往任何时候都重要,中长期道路规划包括资助将行人安全最佳实践。

建议他可能支持扩大一些道路,写道:“在评估新的道路建设项目(相对于道路和路口的改进),我的喜好是改进现有道路容量(如i - 270),而不是新道路建设。”,但在更广泛的层面上,他写道,“我更喜欢通过transit-oriented发展提供有意义的行人和自行车,不仅仅是一个住宿但旅行作为一种鼓励形式。”

David Trone写道:“我认为我们应该继续关注未来的工作和住房领域我们已经有镇中心,交通服务,适于步行的社区,和其他公共基础设施和为后代保留有价值的开bd官方网站登录入口放空间,”他积极评价对地铁一样(没有)的资助。然而,他的回答更模糊。

贡献者也关心他迄今为止的经历和对其他问题的看法。一个写道,“我关掉了,他被一个富有的商人试图购买一个座位。这是他秘诀。当他跑在我地区MD-08两年前。”另一个说,他的竞选经理丰富的帕森斯,蒙哥马利县的一个主要高速公路说客。也有一些(没有广泛证实)“厌女症和性别歧视”的报告在竞选活动中。

劳埃德,共和党表示,在问卷调查,她不支持联邦资金将运输或行人和自行车的改进(但是是人行道,也许虽然不是联邦政府资助)。她将地址增长通过移除所有限制住房。bd官方网站登录入口

我们鼓励马里兰州民主党选民的第六区选择罗杰没有6月26日(在共和党初选,没有支持)。

詹妮弗Wexton为VA-10

维吉尼亚州第十温彻斯特地区,覆盖了所有的劳顿县,西方威廉王子和马纳萨斯,和一些“手指”费尔法克斯县,南费尔法克斯尚蒂伊,麦克莱恩在北方的一部分。

比赛代表这个地区是全国最受关注的。现任芭芭拉康斯托克(右)在2016年赢得了连任6分而区了希拉里·克林顿10点,使这个目标只能成为民主党人希望夺回众议院。

六个民主党人希望,机会,和三个- - - - - -茱莉亚Biggins(传染病学家),丹·赫尔默(军队老兵)和詹妮弗Wexton(现任州参议员)回应了我们的问卷调查。赫尔默和Wexton最强执行一对一的评级。

我们选择参议员Wexton因为她强大的经验在当地和联邦水平。她区跨越费尔法克斯和劳登县、第十的心脏,她一直是一个交通和精明增长的支持者在参议院(尽管她有点远郊地区)。

她写的调查问卷,

我相信高密度发展应该聚集接近地铁等交通枢纽,和低密度保持在不服务于公共交通,目前没有获得市政供水和排水系统等。半岛手机登录新的或发展应该遵循“生活、工作、玩”模型在一定程度上有可能,允许公寓/公寓/ townhome住宅商业办公和零售发展的步行距离之内,这样人们更依赖于他们的汽车和能够更好地步行或骑自行车去目的地,他们日常生活的一部分。

关于联邦运输政策,Wexton谈到“半岛手机登录恢复税收激励对雇主向员工提供交通福利”,最近的减税法案消除。她反对“出售公共资产,特别是当它意味着我们将资产私有化。”

康斯托克赫尔默有强烈批评的法案在地铁上。他说,“当她试图冰雹它作为一种安全的资金系统,大多只是一种带WMATA工人的权利而几乎完全控制直流,里士满和安纳波利斯(改善地铁的服务)的兴趣有限。”

他写道半岛手机登录,在交通上

当我认识到道路改善/扩张是必需的,我坚信,我们需要增加资助公共交通、自行车和行人的基础设施。联邦政府应该树立榜样为州和地方政府提供融资选择(通过匹配资金或赠款)州和城市共同努力减少交通拥堵和污染通过改进驱动人们公共交通或自行车交通。半岛手机登录

Biggins有相似的观点,他写道:“联邦投资不应该专注于为更多的汽车创造更多的空间,增加我们的碳足迹和增加交通拥堵。作为一名国会议员,我将支持我们大部分的联邦投资针对修复摇摇欲坠的基础设施和建立一个更大的公共交通网络。”

所有谈论住房和城市发展部项目的保障性住房和融资的重要性,尽管Wexton最详细的讨论这个问题bd官方网站登录入口。虽然有很多好的候选人,Wexton参议员的经历和连接关键使我们相信她的劳登县胜利的最好机会,值得我们认可。

尽管邀请,无论是共和党候选人回答我们的问卷,我们没有背书,初选。

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