杰斐逊纪念堂旁边安全墙

一个建成评核报告在杰斐逊纪念堂安全边界包含一组迷人的照片之前和之后的面积:

安全边界本身,NPS正在考虑三个选择:栅栏沿着道路,建成的员工和CFA的首选,蜿蜒的墙沿中间的纪念碑,和正式的圆墙外的另一个同心环纪念碑。街上选择最小视觉入侵,因为它是在现有的街道,并避免切景观空间。不幸的是,它还需要删除最树。(我确信安全专家可以解释为什么一个障碍需要砍伐树木,而不是运行在或将在已经强大的树木纳入障碍。)所有选项都包含一些长椅在墙上,包括在旅游巴士装料区和新残疾人停车沿巷道的西入口。食品亭也会reloacted区域。建成员工建议将一些非正式的座椅设计的蜿蜒的墙或圆墙到街上栅栏的选择。全国联盟来拯救我们的商场也提交评论要求NPS添加一些短期停车在杰斐逊纪念堂。很难到达那里除了骑自行车或长途步行,联合政府说,“我们已经听到很多人在过去的7年,他们不再访问纪念馆因为访问限制在这个偏远的位置没有任何公共交通。半岛手机登录唯一停车在俄亥俄州驱动器是一个相当大的走。“解决这个问题最重要的方法是NPS允许循环器公交车运行在商场和连接纪念馆便宜和方便。循环器也会停留在现有的停车场。