七旬斋在Flickr照片。

流行文化塑造我们生活在无数的方法,直接和下意识的。自留给海狸,美国流行文化已深深扎根于郊区车代步。范式可能发生变化。

有一段时间的是相当于戴头饰:完全没把握的。说实话,那时候还是现在在许多地方,但有一个真正的转变开始大行其道。

作为年轻家庭,专业人员和学生避开surburban生活方式他们中的许多人在transit-oriented城市住宅长大,似乎流行文化。和流行文化,我们可以希望,所以将群众。

在7月,石板发表一个有趣的文章,“没有一辆汽车成为失败者,好莱坞速记”详细的历史电影愚昧人步行,骑自行车或公交,最近的从皮威·赫曼像史蒂夫·卡雷尔的性格40岁的处女。

范德比尔特指出可能开始在好莱坞,心态转变。2009年的(500)天的夏天南加州特性两个和蔼可亲的年轻专业人士绕过使用大量的旅游模式,甚至使用火车前往圣地亚哥。

时尚界可能感染。服装mega-producer差距最近推出了一个新款女鞋叫做城市公寓。这鞋是专为“适宜步行的女孩忙个不停的。”市场分析师并不需要找出这些鞋子不是针对1980年代式的职业女人驱动器从她的上西区公寓停车场在曼哈顿市中心的办公楼。

昨天,好了关于鞋匠Rockport鞋系列的新广告活动称为步行,定心一个商业,吸引城市居民坐在公交车站,路过的出租车,,到处走。第一个图片上的活动的网站毕竟,突出特点有轨电车轨道:

照片从Rockport

在另一个视频解释这新款鞋的技术,该公司的目标“今天的都市专业,又充满年轻,不同人们对一个城市走,白天和黑夜。

甚至拉斯维加斯的不可持续的做法(迪拜,至少有一个地铁),是捕捉到城市生活方式,以其最新mega-development城市中心。一个自称“城市社区”,城市中心有一个背离艺术建筑模仿否则拉斯维加斯大道上,和拥有LEED金牌认证。

在酒店和赌场复杂否则多一点标准拉斯维加斯城市规划羊皮的狼在这个庞大的城市,对于已经认识到都市生活的商业吸引力只能预示从长远来看。

最新的裂缝在主流,车代步,美国生活方式就在上周。《纽约时报》发表了一篇的概要文件《广告狂人》演员文森特Kartheiser生活没有一辆汽车在洛杉矶机动车主导。本文记述Kartheiser的通勤《广告狂人》集,描述充满活力的场景在洛杉矶的公共汽车和地铁。

”而不是驾驶和交通的心理压力,“Kartheiser说,“你可以工作你的场景,你可以在公共汽车上做你的练习等等。“虽然许多交通提倡多年来一直在这一点上,它可以帮助演员在美国最好的电视剧说,它在世界上最负盛名的和广为流传的报纸。

从《纽约时报》的照片

在今天的企业形象驱动市场,美国的生活方式是all-to-often受到电视和电影、流行文化和大牌。方式的转变看电影、媒体和流行文化描绘车灯,transit-oriented和适宜步行的生活方式可以帮助将需要公共交通和非机动车基础设施和政策制定者的人。

在华盛顿,政治与流行文化往往是分不开的。如果我们想看到一个真正的转变,不仅在心态,但在支出和结果,政治对于需要做他们的部分。是一回事听到国会议员或拉胡德总统奥巴马谈论更多的交通选择,完整的街道和公路的饮食,但是,正如他们所说,一幅画顶1000个词。有多少国会议员(除了布卢门瑙尔则)我们有谁真的步行或骑自行车去任何地方吗?他乘坐地铁吗?

也许这就是下一个范式转变。

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