地铁原因:泥浆和水问题是困扰地铁轨道,新报告显示之间的自由贸易协定

地铁继续处理缺陷消除跟踪与服务,和该机构仍在努力摆脱站在泥浆和水,根据新的联邦运输管理局发布的检验报告。3364缺陷的报告显示1095年自贸区检查员发现自2015年以来仍未解决的通过5月4日,2018年。

自贸区检查员继续执行例程和突然的检查机构接管以来,地铁设施监督2015年10月。安全监管的责任火车安全委员会马里兰、弗吉尼亚和哥伦比亚特区负责启动并运行。新机构,在开始阶段的招聘员工的17岁,希望今年晚些时候准备接管。

在最新的报告涵盖了2017年12月到2018年2月,核查人员警告说几十个橙色的电源连接器“靴子”位于铁路码需要新的防水密封水远离高压电缆。地铁开始取代这些橙色的“靴子”系统在1月12日,2015年烟殷范提广场以外的事件,一个电气火灾导致的死亡乘客从烟雾吸入。

检查人员发现大约15橙色靴子在亚历山大的院子里和24西瀑布教堂院子里,需要新的防水密封。这些地方的地面和带来的安全风险比地下,和营收也不是由乘客使用。

几级“黑色”由检查员跟踪缺陷被发现,在铁路码和收入,这需要立即维修。跟踪被发现超出指定在铁路码至少七个位置,一个Deanwood以外,一个司法广场附近。两个额外的黑色缺陷外体育场军械库被归类为“红色”维修缺陷,意义没有限制速度慢火车安装。

地铁轨道设计为4英尺,八和1/4英寸宽。如果不及时治疗,宽追踪可能导致列车脱轨。人员能够安装测量棒,保持跟踪到位,作为一项临时措施,给工作人员时间安排更持久的维修。

地铁也继续处理静水和阻塞下水道,据报告。检查员注意到许多地方的红线,他们发现这些+隧道泄漏,他们分配给地铁修复。

6个项目占地铁的预防性维护计划包括trackbed清洁和清理排水沟,减少积水,清除杂物。报告指出,地铁已取得了进展在疏通下水道和消除泥浆先前发现的,但是核查人员还发现和报告新问题区域。

静水和潮湿的隧道环境可以缩短的寿命跟踪导致生锈或腐蚀。水的导电特性也可以增加风险的灭弧绝缘体和双头螺栓火灾。

一个项目无关,但检查员发现了许多问题,电梯检验证书。自贸区观察员指出,至少有17个电梯在几个站在马里兰州包括绿地、宽广的,大学公园,和托坦堡已经过期的证书,这有效的并不是可用的。

有效的电梯检验表明它通过证书和工作顺序为乘客使用。

其他经常性问题发现在三个月的检查包括蓝色紧急跳闸站服务熄灯,失踪的第三轨杂物,和火车时不慢下来10英里每小时通过跟踪人员。地铁正在他们的纠正性行动计划,以确保列车的速度和跟踪员工的安全。

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