地铁原因:地铁是结束其自由转会VRE和MARC骑手

程序允许弗吉尼亚州铁路表达(VRE)和马克•乘客免费使用地铁通勤铁路系统中断时即将结束6月30日,所涉及的机构说。“地铁选项”,提供了一个有限的好处有些骑士了至少十年,将被取消,没有明确的替代计划。

地铁选项允许马克或VRE乘客换乘地铁免费继续行程进出城市的通勤铁路系统是被延误时,每月大概会发生几次。乘客可以在几个系统之间传输站包括法兰克尼亚、水晶城市面貌,罗克维尔市,银泉。

WMATA表示,取消该计划由于最近的和正在进行的变化如何站紧急盖茨是担保机构的一部分公平的分享程序。每个车站的紧急swing盖茨正在修改“为了减少fare-payment纠纷,提高驾驶安全性,并确保每个车手都是计入WMATA的资金资助,”该机构说。盖茨将磁保护,包括警报提醒经理如果他们打开。

”作为这一努力的一部分,紧急盖茨正在回到他们最初的目的:仅供紧急使用,“读取释放从地铁到骑手。

MARC火车- Tr 880 Dpt布伦瑞克(745)取消了在布伦瑞克机械问题。地铁的选择是开放的https://t.co/no7xSNnlJZ

——马里兰MTA (@mtamaryland)2018年5月22日,

地铁估计所有旋转门的修改,这将影响转移VRE /马克乘客,将在明年完成(2019财政年度),2018年7月早些时候一些修改完成。swing盖茨获得,所有乘客曾使用地铁选项需要开发的铁路系统SmarTrip卡和支付额外的费用。

地铁选项感觉不合时宜,乐观的延期以前显示的快速运输系统。至少可以追溯到2008年,如果不是之前(地铁的参谋长是不确定什么时候开始),该项目提供免费地铁旅行当通勤铁路中断由于机械问题,轨道上的树木,残疾的货运列车,或其他原因。地铁称之为一个“非正式的礼貌”延长机构VRE /马克骑手已经“发扬光大。”

“VRE致力于与马克和WMATA长期区域解决方案”来恢复地铁选项,VRE说新闻稿周一发布。

由于电子在联合车站,火车交通的联合车站正在举行。地铁选项打开。

- VRE (@VaRailXpress)2016年2月24日

地铁到未知的程序的成本可能因素决定结束地铁选项。“没有地铁正确跟踪过程或寻求这些旅行的费用报销,MARC / VRE和地铁之间也没有任何协议管理程序,“从WMATA读取一个通知消息。

把一个程序来允许折扣或免费转移三个机构之间的复杂所使用的不同的支付平台。马克需要纸质机票,VRE允许纸和移动票务,和地铁使用其SmarTrip项目。

客流量的使用程序从地铁不是现成的。当被问及,VRE员工说他们不计数。

7月1日开始,VRE和马克的顾客可能以前地铁选项将需要支付自己的方式与SmarTrip卡,如果他们选择转让和使用铁路系统。

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