为什么人们不要等到散步,在一个视频吗

为什么人们走路不遵守交通信号?显然有些信号定时在移动车辆,而不是人们步行的需要,如视频所示:

我想开始一个谈话关于“行人洛杉矶”@DDOTDC但我不知道从哪里开始。好吧,也许这个:pic.twitter.com/erD7j12sOT

双簧管的Id (@EoboOboe)2018年5月16日

半岛手机 appGGWash评论者双簧管发布这个视频,向北走11街SE林肯公园附近。

双簧管等待一分钟25秒连续两路口信号,在此期间只有三辆车穿越路径。

这个十字路口给一个明确的信号(ha)每个车辆流(尽管没有,真的)是优先级的设计。还有一个自行车道,但是信号时间通常占了两件事:移动车辆,使人行走在每个行走阶段的时间足够长3.5英尺/秒(一个联邦高速公路管理局的标准)的十字架。并不考虑多久人们花在角落里等待一个不走的迹象。

直流调整时间信号近年来使得总周期时间110秒,而不是100年。汽车进出市区的更快,使口岸更好为缓慢的老人和残疾人,但也意味着每个箱角大约5秒再等待大部分十字路口。

我遇到过长时间(90秒)倒计时跨越一个主要的动脉,像宾夕法尼亚大街,H街NE,甚至16街西北,中午在周末或其他非常低交通量时间。结果是要么非法越境(通常)或无缘无故站着不动,上面是双簧管。