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史密森计划安装安全检查站在国家动物园和减少行人的数量从13三个入口,据报道华盛顿商业杂志。添加更多的壁垒将动物园从其余的公园和社区。它不应该增加更多的安全,因为其他史密森学会建筑已经这么做了。

国家动物园的一个最伟大的地方是,它是集成到岩湾公园和伍德利公园和亚当斯摩根社区。游客可以自由漫步,和跑步者可以通过动物园财产在开放时间。提出安全变化会破坏这种经历,使动物园一个邀请和充满活力的地方。它还可以使访问更加困难的人没有识别或那些经历无家可归。

史密森学会的建议增加安全议程上的国家动物园目前国家首都规划委员会会议(建成)7月12日。签署我们的请愿书如果你认为这是一个糟糕的主意。

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这个提议包括动物园周围的栅栏安装扩展,以及三个安检。史密森文档描述了检查点:

这些安全检查站将包括永久性展馆,每个都有几个控制围护桩,安检磁力计和袋领域搜索与史密森尼博物馆提供的安全在国家广场。

安全检查站将位于上部入口在康涅狄格大道上,公车下降很多,和较低的入口附近的岩石溪大道。第四个入口和检查点是后来添加的动物园的服务新的停车场当项目完成。

说明一个潜在的安全检查站在动物园的康涅狄格大道入口。史密森学会建议由从建成的网站形象。

在史密森尼说,包的提案中,检查和访客屏幕只会被用在“高探视的日子。”,但为这些屏幕安装永久性的基础设施的问题是,它可以创建压力增加筛查在其他天。

这是一个例子,人们所说的“单向棘轮”理论:安全措施只会增加,不会减少。我们已经看到一个这样的例子最近与机场安全。

后2001鞋子炸弹客尝试,TSA开始要求传单在筛选脱鞋。2006年,TSA禁止液体超过3.4盎司,要求传单把液体在一个单独的包筛查。

最近,TSA一直让乘客把食物从他们的袋子在放映。这些要求与小想法实现它们的有效性,和只有放松了旅行者注册TSA预检验计划并提交背景检查和指纹。

也许动物园最初只能筛选在最高的探视的日子。几年后,他们可以决定决定扩大筛查探视个月最高。不难想象,过了一段时间,每一个游客去动物园可以进行筛选。

在这一点上,动物园将减少到另一个原来在特区公共场所,我们都必须站在线条和接受安检。近年来,在国家广场博物馆实施全面安全检查,阿林顿国家公墓全面安全检查在2016年。

动物园未能证明这些安全措施是必要的和合理的。委托研究动物园2015年网上似乎没有。

在评论华盛顿互惠银行动物园发言人承认,计划增加安检只是做其他场馆已经做的:“我们所做的是赶上其他人一直在做什么,”帕梅拉Baker-Masson说动物园的副主任沟通,展览,和计划。

反应在推特上的消息更安全剧场在动物园里获得了压倒性的“反对”专栏。几个人说了关于安全会影响附近的动物园的集成:

周围人哀叹的扩散增加安全DC:

和其他人质疑财务决策:

让我们来反对这些不必要的增加安检。你可以提交评论即将建成的会议:https://www.ncpc.gov/participate/guidelines/

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项目信息

  • 项目:国家动物公园补充周边击剑
  • 建成档案编号:7986
  • 代理:史密森学会

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标记:行动,直流,国家动物园,规划,公共安全,公共空间

马特·狄更斯是一个公共交通政策研究和倡导热爱土地使半岛手机登录用、交通、和精明增长问题。他上下班乘公共汽车和骑自行车,喜欢探索。马特和他的家人住在布卢明,直流。表达的观点在他的帖子是马特的和不代表他的雇主的意见。