从TransitCenter视频截图。

今年夏天,该地区交通部(DDOT)安装一个临时公共汽车专用车道在罗德岛州大道不帮半岛手机登录助普通公交车和班车快而移动红线的部分关闭。

灵感来自于快速好转,国家倡导组织TransitCenter做了一个视频关于实施背后的项目和宣传工作。

视频展示了一个积极但诚实的临时公交车道。许多邻居和倡导者一直受到普通的汽车驾驶和停在车道上。有很多方法可以解决这个问题,从清晰的标识或油漆,物理之路”上的障碍,更强烈的执行。

然而,一些临时安装的这些选项不太可行。DDOT首席项目交付官山姆津巴布韦还描述了缺乏一个“公共汽车专用车道文化”在DC:司机只是不用于本地区公交线路和需要时间转变的期望和规范。

尽管如此,特别是在该地区正朝着越来越多的公共汽车专用车道,视频显示这些弹出车道是向前迈出的一步。也许最大的成功,这个项目已经实施的速度。半岛手机 appGGWash和当地的邻居开始倡导这些车道2018年2月,他们画在7月底。

过程的速度对地区机构是一个很好的学习的时刻,一个明显的例子,主张什么是可能的未来的努力。

希望华盛顿的机构继续使用罗德岛州大道的车道作为一个学习经历,并应用这些教训下一组计划航线。作为交通主张,让我们也寻找更多的罢工的机会,推动更多的专用车道在我们城市和地区!