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在这些党派的时期,马里兰州州长拉里·霍根喜欢将自己定位为一种不同的共和党人,他认为双方的问题和统一的政治派系。关于道路和公共交通,这是一个虚假的肖像。半岛手机登录霍根的90亿美元(或者,更)提出扩大资本环城公路和i - 270不考虑对环境的巨大成本,包括增加气候变化的碳排放,当地的空气质量恶化,增加了废水径流到切萨皮克湾。

霍根正在计划增加新的航线i - 270和BW百汇的一部分,并计划部分私有化道路和人数司机使用这些新的“快速通道”为了支付一些费用。

正式,国家正在考虑no-build、铁路、和巴士服务选项,因为它研究如何前进,但似乎霍根扩大公路。DW Rowlands为GGWash半岛手机 app:“分析的标准选择撤离该地区,如能力和卡车中以及通勤者——似乎倾向于highway-widening选项,特别是表达收费车道。“政府官员似乎躲避问题什么将被夷为平地,如果道路扩大,因为它似乎。

开始时他的州长,霍根拉两个关键轻轨项目的支持,华盛顿郊区的紫色的线和红色线在巴尔的摩。政治斗争之后,大部分的紫色的线资金得以恢复,然而红线被取消,离开巴尔的摩最贫穷的社区隔离。霍根也阻止了清洁空气条例,减少烟雾和可能帮助孩子哮喘在巴尔的摩。

也许霍根已经改变了,变得相信他作为州长的需要做更多来对抗气候变化和清洁空气吗?他的言论表明,这种,但是他的扩路计划说相反。

令人震惊的是,环境筛选标准霍根运输计划不包括对气候变化半岛手机登录的影响或空气污染在第一轮。他们仅限于财产考虑(三类)和湿地和水域(一类)。在气候变化和空气污染被认为,这项研究可能会有消除了公共交通选择,目前仅限于两个15的选择被研究。

考虑到霍根签署了一项法律承诺到2030年减少温室气体排放40%,同意加入一个联盟支持巴黎气候条约,这是不合理的,他应该推进计划保证大幅增加气候变化的温室气体排放。我们的夏天,热浪、森林火灾和洪水只是一窥一个可怕的未来。

半岛手机登录运输现在是导致气候变化的温室气体排放在美国,和马里兰不可能达到的目标没有一个强有力的承诺,公共交通,而不是更多的汽车和交通。

霍根运输计划也会产生半岛手机登录更多的当地空气污染导致哮喘、中风、心脏病和其他健康问题。大约8.4%的2010年马里兰的居民患有哮喘,和气候变化只会增加将更多的汽车排放,使臭氧在我们呼吸的空气。

一件事霍根运输计划并保证增加扩张。半岛手机登录多个研究表明道路拓宽减少拥堵,这只是暂时的,但在几年内使人们更多地开车,导致建设扩大发展圈表面如商场、停车场。

交通规划半岛手机登录也削弱了霍根清理切萨皮克湾的既定目标。霍根指责邻国添加垃圾和污染,最终在海湾,然后提出了一个计划,做同样的事情。

不幸的是,霍根交通规划推进很少输入从州议会,因为它半岛手机登录会由私人公司使用一个预算机制,将绕过立法会。

可悲的是,存在多个交通选择更好的流动性和更好的环境比提出道路扩大。我们需要提供所有eight-car升级地铁列车。我们需要资金MARC增长和投资计划自2007年以来一直在书,这将为所有行提供全天和周末服务。我们还应该扩大紫色的线,最终圆华盛顿特区和连接所有地铁线路。最后,我们应该支持蒙哥马利县快速公交系统规划,扩大到其他地区。

作为一个进步的国家整体与地球上最强大的国家的首都,马里兰的行动有一个巨大的象征价值。在马里兰州,其他人会跟随。我们需要领导人在气候变化问题上。霍根运输计划应该废除半岛手机登录,取而代之的是所需的公共交通可持续发展的未来。