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WMATA目前禁止开放婴儿车在公共汽车上,但似乎考虑改变。半岛手机 appGGWash专栏作家Stephen Repetski写道,最新的放大测量,WMATA骑手的反馈工具,询问放松政策:

Repetski说调查还询问另一个长期存在的政策问题,即是否允许自行车上火车在任何时候。调查措辞说,即使政策变化,乘客仍然需要“使用[他们的]良好的判断力。”

阿切尔贡献前肯写了推车的问题早在2011年。因为这件事是现在开放的讨论,我们想再次与你分享他的原创文章。

你可以带任何东西到公共汽车——半岛手机版官网注册多个大行李,折叠购物车,超大的包,只要它不是一个展现推车。

半岛手机版官网注册公共汽车应该禁止所有的物品不能停留在你的腿上,或允许最小的婴儿车董事会:打开雨伞婴儿车。

直流的循环器采用了推车的政策2010年,允许展开比伞婴儿车的婴儿车。他们还没有收到一个投诉[2011年],根据DDOT亚伦工头。

循环器骑手可以董事会展开婴儿车48“长,宽24”。伞婴儿车,展开时,没有比36“长和18”宽。

换句话说,他们没有比一般乘客带来的行李和购物车。

这家伙可以乘坐公共汽车……图像Johnathan下许可的•知识共享。

,几乎每次父母董事会公共折叠婴儿车和婴儿他们坐在前排侧座位区,已经有足够的空间为36 x18半岛手机版官网注册“打开伞推车。

当然,公共汽车司机应该被允许使半岛手机版官网注册用自由裁量权,需要父母折叠推车如果公车太满打开伞推车。循环器驱动程序有这个自由裁量权在他们新的推车政策。

但是公共汽车司机半岛手机版官网注册很少使用自由裁量权,他们不应该这样做。相反,公共汽车司机被要求执半岛手机版官网注册行fold-your-stroller规则半满,空无一人的公交车。

…但是这个婴儿不能。图像下许可的Emmanuelle Bourgue知识共享。

很常见的公共汽车和有轨电车系统以外的美国允许展开婴儿车,尤其是在一定规模内。加拿大人允许的婴儿车任何规模的公交车在多伦多和温尼伯120 x60cm (47 x23in)在温哥华和105 x56cm在哈利法克斯(41 x22in)。

之间的区别是什么美国公交系统和那些在大多数其他国家,使展开伞婴儿车不可能在美国公共汽车吗?也许之间的差异并非预期之间的总线系统,因为它是他们的骑手。

大多数其他国家没有体验家庭的飞行汽车代步郊区,美国的景观在过去的半个世纪。

结果是深城市居民的比例下降,孩子在美国,和这个城市居民的期望的改变。小孩,无论他们是多么奇妙,一个不便,城市居民已经习惯了不处理。

的不便,旅客的行李在一辆公共汽车,或城市顾客的购物车,被接受,作为生活在一个城市的一部分。我曾经把梯子我在五金店买到汽车,没有人放在眼里。

步进的不便打开伞推车,即使它没有大于其他不便,更为令人沮丧,因为它要求改变的期望。

如果我购买了一个大型儿童汽车安全座椅,把它到总线,它必须坐在过道上。如果不是一个大型的儿童汽车安全座椅的伞推车,区别是什么?预计的区别是,前者和后者不是。

有欠考虑的名为父母呢?是的,一样会有盲目,题为《单身年轻人不会腾出一个特殊需要的老年乘客座位。所以我们不要比较我最好的你最大的在讨论这个话题。

父母决定留在这座城市之后,他们有了孩子,然后他决定依靠交通,在一小部分家长已经同意承担挫折和麻烦远远超过其他家长因为他们相信最终的城市生活的好处。

我可以向你保证,他们承担的挣扎度过一天交通与幼儿远远大于他们在别人的不便。