这种标题在20年前、10年前甚至5年前都不太可能出现,但现在情况已经改变了。洛杉矶时报报告市政府官员正在努力确保穿过西区的地铁包括贝弗利山的站点。“‘从反对到支持地铁的态度发生了令人难以置信的巨大变化,’比佛利山庄前市长、该市公共交通委员会联合主席艾伦·亚历山大(Allan Alexander)说。”

两名推动地铁建设的官员从反对者变成了支持者,这反映出随着交通状况不断恶化,该地区民众的心态也发生了类似的变化。国会议员亨利·韦克斯曼(Henry Waxman)在80年代赢得了国会立法,将威尔希尔地下的隧道开采定为非法,现在他正试图推翻他的禁令。洛杉矶县监督员泽夫·雅罗斯拉夫斯基(Zev Yaroslavsky)在1998年领导了一场全民公投,禁止使用交通销售税收入来修建隧道,现在他支持地铁(尽管没有推翻禁令)。半岛手机登录

大卫·阿尔珀特于2008年创建了Greater Greater Washington,并担任执行董事至2020年。他曾在科技行业工作,除了华盛顿特区,还曾在波士顿、旧金山湾区和纽约都会区居住。他与妻子和两个孩子住在杜邦环岛。