是华盛顿地区准备风暴喜欢佛罗伦萨飓风吗?

佛罗伦萨飓风终于远离卡罗莱纳州旋转,留下一个破坏性的,包括至少醒来32人死亡。在华盛顿地区政府的威胁应急管理计划和评估如何在直接击中的情况下采取行动。

一个老特区大都市飓风计划追溯到1963年列出的很多城市面临同样风险的今天,像潮汐风暴潮洪水相关,尽管气候变化已经让他们更为严重。当时,美国陆军工兵部队主张防洪计划,尽管地方政府一直在努力准备危险天气在此后的几十年,差距依然存在。

辖区为破坏性天气正试图计划

常规的洪水在艾莉的城市,在老城亚历山大,在岩石湾公园在该地区和其他地方的不断提醒他们是多么脆弱地区的飓风和风暴。

当破坏性天气预期,政府可能吸引他们的应急管理计划。这些设定了基本的时间表和说明如何执行一个安全有序的撤离危险区域,和住所管理对于那些不能离开。他们还准备紧急情况,技术通讯、搜索和救援,事故指挥和跨部门协调,等恢复工作残骸清除,让企业恢复运转。

大多数地区的政府协调计划促使下各种轮国会监督和调查。最基本的计划在美国国土安全部(DHS)国家响应框架涵盖的主题从“大规模恐怖袭击或特大自然灾害”,每三年更新一次。(最近的一个是在2016年。)

地方政府也使用国家事故管理系统和事故指挥系统建立了联邦应急管理局,当地计划的基础。他们也可以参考2006年的全国计划审核第一阶段和第二阶段报告中创建的国土安全部与美国交通部协调。半岛手机登录

然而,地方政府在2006年以来一直在这工作。资金状态下计划开始在1976年协助创建和管理防洪措施,和艾莉城市实施同年洪水警报系统。在1990年的一次马里兰飓风疏散研究,美国陆军工兵部队写道:“[,]减少潜在的大规模的人员伤亡和财产损失,关键需要政策、程序,并计划”,除此之外,“疏散人们预计当危险发生。”

今天,马里兰县部署各种策略来减轻风暴的影响。弗雷德里克,卡罗尔溪防洪体系保持水。蒙哥马利县实施各种雨水管理策略,但一些居民不那么热衷于雨水花园。

该地区一直在努力,特别是关于处理雨水。其26亿美元的清洁河流项目已经进行自1990年以来,和最新的隧道已经保持阿纳卡斯蒂亚数十亿加仑的污水。

尽管如此,许多地方政府没有充分的准备,即使几十年的这类报道,如常规的洪水所示。另外,这些自上而下的努力只有在政府工作和市民准备,一些居民更多的资源导航自然灾害比其他人。

并不是所有的居民都同样准备好应对风暴

倾向于低收入社区最严厉的破坏性影响天气,但居民和政府之间良好的双向沟通可以帮助更多的人保持安全吗。创建计划沟通也至关重要,对所有社区是有用的。

例如,在2005年的卡特里娜飓风,黑人居民和居民没有文凭或者GED疏散的可能性较小和更有可能缺乏这样做的能力,物质滥用和精神健康服务管理局(SAMHSA)研究显示。

马里兰州的应急管理机构“知道你带!“工具与地图,确定接近潜在的洪水在风暴。它有一个三层letter-based系统识别的洪水易发地区。这些地图提供了一个有用的,虽然发人深省,调查社区面临的风险,以及在社会经济影响疏散对各个部分的区域。

Bladensburg,例如,在很大程度上是在地图的疏散区B和邻近其他小型社区,意义有一个洪水风险的加大。面积超过75%的黑人、亚洲和拉丁美洲人喜欢乔治王子的其余部分。

尽管大多数Bladensburg居民人口普查局列出的拉丁裔,在县的材料应急准备网站没有现成的在西班牙和游客必须使用谷歌翻译功能嵌入到网站。

良好的交通是防灾的重要因素

一个主要选项来提高结果边缘化社区在灾害和更好地获取交通疏散,该机构指出,指向半岛手机登录一篇论文在新奥尔良的米歇尔•Masozera梅丽莎·贝利,查尔斯Kerchner。由于许多居民在新奥尔良(也是在我们地区)不拥有汽车、交通投资——包括公共汽车和轻轨——是至关重要的。

交通系统需要更准备的如此严重,以至于交通工程师学会(ITE)半岛手机登录发布了一份报告2008年说,适当的应对紧急情况如飓风必须包括运输。交通在许多地区仍然是一个重大缺失的环节更大的整体社会公平的紧急响应。很明显,交通是一个在华盛顿地区尚未开发的资源。

尽管报告识别WMATA缺席这个城市的紧急疏散计划作为主要股权空隙。WMATA是列为响应者和协调员地区的反应计划和这个城市的防范能力报告确定了众多领域中,它是与WMATA(如季度讨论关闭程序和应急响应和疏散计划)。

然而,在飓风反应计划和哥伦比亚特区的飓风反应和恢复检查表,WMATA不是参与者,除了作为一个合作伙伴的信息。

直流下医疗设备疏散计划,列出WMATA作为合作伙伴,负责为弱势群体提供运输。半岛手机登录WMATA也是一个相当小说中的主要组件所有城市罢工疏散计划准备DDOT理论步行疏散的影响。巴士行走在这项计划将帮助那些有困难的总疏散通过选择他们,他们在城市边界以外的几个地方。

同样,蒙哥马利县的应急管理计划有多个级别的政府协调保持马里兰交通部和WMATA共同努力为居民提供交通。半岛手机登录

乔治王子县至少有10%的居民Bladensburg区(8040.02人口普查大港,8046年和8063年)乘坐公交车。随着G半岛手机 appGWash之前报道TheBus,乔治王子的公交系统需要一个小的工作——当然不是你想听到的东西在紧急情况下,如果你能听到他们的任何东西。

无论如何,而应急计划的帮助,更多的我们可以做保护弱势群体如果下一个大的自然灾难。

你应该做的是在一个危险的天气情况

亚太地区有不同的行动计划,找出当一个巨大的风暴正在可以令人生畏。居民和游客该怎么办?

首先,找到你当前的位置信息是最重要的。无论你是在工作、家庭、学校或其他地方,语言环境的应急管理服务相关的信息交流中心。

第二,一般建议准备风暴,联邦政府的Ready.gov网站是一个很好的资源。

最后,保持连接到公共信息。确保你不仅获得经典的电视和电台等新闻也验证数字的来源,比如天气的官方社交媒体源网络,本地新闻站,和专业气象学家。在华盛顿市区,thePost@CapitalWeather提供预警和分析当前的威胁。

保持警惕,做好准备,是安全的。