一份新的报告凸显了鲜明的种族差异在地铁票价执行

地铁警方加大执法的票价逃避法律,过多的人发布的引用是黑色的,新报告从华盛顿民权律师委员会和城市事务中所示。研究之际,积极分子推动特区委员会投票通过一项法案合法化票价逃税在该地区。

委员会向WMATA公共记录请求数据约地铁警察执法的票价从2016年1月至2018年2月逃避法律,包括年龄、种族和性别的停止,逮捕,或引用。数据还显示了执行发生的地方。

下面是一些重要发现的报告,这是与当地组织倡导支持合法化的法案。

票价逃避执法正在上升

2016年1月1日至2月5日,2018年,超过30000人不再因涉嫌逃税。2016年、5360年引文/召唤发行,2017年,这个数字上升到13762。这个大图片并不新鲜:这些数字跟踪与《华盛顿邮报》的故事从去年,强调增加执法。

新是票价逃避执行2018年可能会爬上更高:今年1月,警方发布1400引用和召唤。

随着票价逃避执法上升,如此严格的后果。报告发现,在2016年,59%的人停止已经发布了一个引用/召唤,到2017年,这一数字上升到80%。

总体而言,在2016年1月1日和2月5日,2018年,超过2000人被捕后停了逃避。

车费逃避法律是对黑人比例执行

令人担忧的是,这份报告显示,91%的引用/召唤了黑人,白人,只有8%,尽管黑人占大约一半的人口特区,没有证据表明黑人逃避票价超过白人。

高达46%的所有引用都是发给黑人25岁以下。

执行目标地铁停在黑人社区

最多的警告或引用/召唤,4292年发行的画廊,紧随其后的是与3977年阿纳卡斯蒂亚。在一起,这两个停止占29%的票价逃税警告或引用/召唤的地铁系统。

报告指出,画廊的地方,红线满足绿色和黄色,是许多黑人接触白人,和,该区域有执法的历史对年轻的黑人。

此外,超过三分之一的所有票价逃税停止发生阿纳卡斯蒂亚河以东和超过70%的发生在火车车站。

车费由什么来逃避合法化辩论

特区议会的立法会议即将在12月结束,联盟的激进组织推动一个投票该法案,尽管还没有计划。那些支持指出今年夏天的一些事件原因紧急法案,包括冰在哥伦比亚高地逮捕。

星期三的晚上,目击者发布在Twitter上地铁警察胡椒喷雾和戴上手铐黑人青少年在诺玛站因涉嫌逃税。使用# ItsNotFare,该法案的支持者指出,这一事件作为另一个例子的不成比例的执行和使用武力反对黑人逃税。

委员会从其本周夏季休会,希望看到这个问题在不久的将来获得更多的关注。

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