一个好的问题导致一个重要的安全改善岩石湾公园

当人们说出问题在他们的社区,有时权力实际上是倾听。在2017年9月,华盛顿地区的自行车协会的注意,大部分的人行横道信号沿着岩石湾公园小道告诉行人和骑自行车的人停止有迹象表明,鼓励互相交换了位置跟踪用户交叉小心。

前面的迹象令人困惑,并与地方法律,使其潜在的危险。改变很好,但更有趣的是领导国家公园管理局做出改变,为什么他们的一个问题。

以前可能与地区法律冲突的迹象

我最近问NPS去年已经促使新的迹象。公共事务专家乔纳森·沙佛告诉我NPS谈话后改变了符号”在2017年与社区合作伙伴群。”(代表不分享社区组。)集团已经问司机或行人是否正确的方式在这些人行横道,NPS的调查最终显示的答案。

以前,每个路口有两个迹象:上面一个标准停车标志下面,一个黄色的标志牌“跟踪用户收益流量”全部大写。这个组合在每个岩石溪小道人行横道暗示司机巷道有权利的方式和跟踪用户不得不屈服。

这些迹象似乎不符合地方法律,上面写:“一辆车的司机应当停止并保持停下来让行人穿越道路在任何标记人行横道…”

法律还规定,骑自行车和人民骑个人机动性车辆“应当有权利和义务适用于行人”在人行横道,通过骑自行车的人也必须屈服于行人在人行横道上。

司机、行人和骑自行车的人用来区法律在人行横道调和这些迹象与他们认为是法律。这一点很重要,因为混乱会导致不必要的安全风险。

更换符合地方法律迹象

问题促使NPS咨询联邦高速公路管理局(FHA)审查迹象,转而想想可能更适合。他们发现,现有的迹象确实不符合直流法。

NPS FHA然后咨询统一的交通控制手册设计(MUTCD)负责监管所有交通控制设备的标准在美国,更好地识别标志。在每个人行横道,NPS完全删除停车标志和黄色标志换成不同的文本:“步行者和骑自行车的使用要谨慎,“全部大写。

沙佛说,NPS保持在一个情况下停车标志。这是因为MUTCD需要一个停车标志在公用道路点骑自行车必须停止,特别是当一个人行横道穿过小径。

一个好问题导致了巨大的效果

当然,标志只能做这么多。最近的视频一个孩子几乎被一个司机银泉的松树枝道路上所示,我们经常需要基础设施的改进来保护人们步行和骑自行车从汽车。

尽管如此,改变更好地与其他人行横道是如何工作的,和一致的预期人民走路,骑自行车,驾驶帮助消除混乱。所有用户现在有同样的义务和权利在岩石溪小道人行横道,就像任何其他人行横道。

前面的迹象可以保持永远,不明身份的社会集团不要求NPS审查他们。这表明质疑现状会导致安全改进为所有用户!