金线列车在东洛杉矶由METRO96许可知识共享。

贝弗利山的一所学校已经为使用热水学生抗议地铁项目。所有这些破产西尔斯大楼留下很多空间购物中心在美国。虽然大多数墨西哥小镇的海滩上被抹去,这个房子是左站几乎毫发无损。

贝弗利山也有紫色的线的问题:比佛利山庄联合学区已经使出浑身解数,试图阻止建设新的地铁下当地的高中。多年来他们一直很努力没有运气,所以他们决定总线的孩子集会问胜过政府阻止资金新的紫色的线。的洛杉矶时报》编辑委员会不是有,要求每个人都涉及停止与歇斯底里。我不确定我是否见过一个纸站起来如此强烈的滑稽动作。(珍娜·钱德勒|限制)

破产西尔斯留下了很多空间:西尔斯百货巨头申请破产,将剩余的关闭142家门店。早在2005年合并后西尔斯和凯马特有3800家门店,但零售巨头已经减少。宣布开放挑战和机遇对许多经济发展董事和购物中心运营商必须找出如何处理如此多的空间在商场已经苦苦挣扎。(莉斯狼|国家的房地产投资者)

熬夜的海滨别墅:飓风迈克尔上周通过佛罗里达狭长地带的风速超过每小时150英里。大多数墨西哥小镇的海滩被完全抹去,但一个房子还是站-只有轻微的伤害。房子是专门承受“大”,尽管建筑规范在2007只需要120 - 150英里评级,远低于评级在国家的南部175英里每小时。(帕特丽夏Mazzei |纽约时报)

在美国每一栋建筑:《纽约时报》上周发出打印版本的地图与每一个建筑在美国,和他们也有一个在线门户看着他们。有趣的是,他们发表了这一数据并没有做太多的分析,而是让读者看。就我个人而言,我希望在未来,共享数据并不是新闻,但是我很好奇这里的人考虑这个数据下降。(华莱士,沃特金斯,施瓦茨|纽约时报)

在旧金山新交通SFCTA:一个新的报告显示,50%的流量的增长从2010年到现在是骑公司,尽管该报告还指出,庞大的人口和就业的增加也导致了交通拥堵。在市中心等一些地方,骑他们公司负责73%的增加延迟。(梅根玫瑰Dickey |科技危机)

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莱斯利·佩雷斯讨论匹兹堡的步骤在景观建筑杂志。

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