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bd官方网站登录入口住房和交通是两个不同的问半岛手机登录题,对吧?一些地方有密集的城市形式,而另一些则郊区或农村。与此同时,在一些地方有很多的步行或骑自行车或运输使用,在别人,人们都开车。对吧?

不,这张图所示。相反,这两个是一个。

伦敦、纽约、波士顿和费城在很多方面是不同的,但是有多少自己的车他们之间是一致的。大西洋不是哪一方的你,但你的邻居有多密集。

这张图不显示因果关系。有些地方可以密集,因为他们是在火车站。城市往往建立更好的人行道和自行车道和运行更多的公共汽车已经很密集的地方。如果一个领域没有non-car交通选择,人们不会愿意生活在密集的半岛手机登录城市格式在大多数情况下,因为他们会坚持大量的停车场和道路空间。

“最好的交通规划是一半岛手机登录个很好的土地利用计划”

波特兰发现了同样的现象,为实现一个目标而努力的骑车旅行发生的25%。伟大的目标!但是,BikePortland解释说:

障碍,推进我们的城市,到2030年25%的骑自行车旅行实际上不是骑自行车,城市工作人员说。这是房地产。

“即使在2035年,有太少的工作离住房,“高级交通规划师彼得·赫尔利告诉城市规划委员会6月13日。半岛手机登录bd官方网站登录入口

换句话说:波特兰想正式承认其最近批准了全面计划没有足够的密度合法化波特兰加入世界上最好的城市自行车的行列。

即使在ultra-bikey荷兰,人们遵循同样的模式英国和美国人:他们走短途旅行,自行车中旅行,开车或以交通为长途旅行。

当然火车可以代替开车长途旅行(在欧洲,他们比我们做得更多)。BikePortland分析清楚显示多少Rotterdammers乘坐公交车,尤其是长途旅行,比波特兰人在城市与许多更少的火车线路。在城市,是至关重要的一次做两件事:

1. 建立一个伟大的网络人行道,自行车/摩托车道,公共汽车或铁路走廊
2. 让更多的人住在工作,商店,和运输

你不能做一个没有。这是一个包。