乔治王子县颁布了新的分区条例!

10月23日，乔治王子郡议会投票通过批准新的分区条例-该县取得了重大成就，朝着建设可持续和有弹性的社区迈出了一大步。它还批准了新的细分规则，最新的景观手册，以及重新规划整个县．

该条例包括新的区域鼓励多用途中转站发展及提高人口密度。它使达到最佳状况停车很多通过减少法律规定的最低金额。它还建立了开发标准，以便更好地设计新项目，并强调互联互通。

这是该县在过去十年里第三次尝试更新分区条例，这次投票是一个长达数年的项目的高潮，该项目旨在起草一个反映其多样化社区及其需求的现代发展法规。

新的分区法规对居民意味着什么?

新的分区条例是该县总体规划中列出的第一个目标，计划乔治王子的2035年因为它将帮助该县实现其他目标，并影响该县未来几十年的发展。

新法规将在总体规划确定为交通区域或活动中心的社区中最为明显。他们将获得新的区域，有特定的规定利用交通基础设施建造城镇中心式的项目。这些区域可以有更多的人行道连接到相邻的物业和交通，更少的专用停车场，更小的正面后退，更宽的人行道，鼓励步行，城市中心的小区域公园或其他开放空间，更高的密度，使其更容易支持更广泛的业务。

大多数独栋住宅社区将很少有变化，因为新的住宅区基本上保持了旧条例。然而，所有的新开发项目都必须符合新的开发标准，包括绿色建筑功能、环境和噪音保护、围栏和外部照明。

一旦新规范生效，开发项目和建筑将被要求满足条例中列出的新标准，因此建筑的特征和位置将与该县传统建筑不同。这些变化不会在一夜之间发生，可能需要数年的时间才能明显地体现出来。

新条例简化表说明哪些“用途”或开发类型是允许的(如住宅、工业等)。它消除了过时的用途，巩固了类似的用途，并将所有这些用途归类为一般的和直观的类别。它通过为每一种用法包括一个定义来澄清所有的用法，从而消除了多种解释的可能性。

景观手册最近也更新了，以与新的分区条例保持一致，它还提高了该县在城市地区植树的能力。最后，批准了新的全县地图修订程序，这代表了该县新发展法规的下一阶段。

关于这个代码，我们已经写了很多。事情是这样发展的。

邻近交通的社区密度更高：虽然已批准的条例确实增加了当前的住宅密度限制，但它并没有进一步增加按权利密度，超出最初提出的GGWash所倡导的水平。半岛手机 app它也没有使用替代方法来实现密度，例如使用密度最小值而不是最大值，或者将密度计算为容积率而不是每英亩的住宅单元(这允许更大的灵活性)。

然而，新法规使用的密度反映了2035计划中推荐的密度，并且有一个计划发展选项，开发商可以建造更高的密度，但需要包括其他社区利益。

在以交通为导向的地区的发展，豁免某些规定：条例的最初建议，豁免在以运输为目的地带的新发展，而无须符合足够的公共交通设施的规定。半岛手机登录这将鼓励在中转站附近的地区进行更多的开发，因为对开发商的交通改善要求更少。半岛手机登录

所通过的条例不包括这项豁免;相反，它提高了开发商在建设汽车基础设施项目之前在这些区域允许通行的门槛。无论汽车交通水平如何，这些地区的所有新项目都将被要求改善行人、自行车和交通通道。

降低最低泊车限额：虽然旧法规要求传统的郊区停车量，但该法规的最初草案建议在以交通为导向的区域实行零最低停车标准，并降低了环城公路内开发项目的停车要求。

批准的代码保留了大部分改进。环城公路内的开发项目减少了最低停车标准，除了少数用途外，所有交通区域的最低停车标准都为零。

分区法规的下一步是什么?

在全县地图修订完成之前，新条例不会生效，所以在短期内，它不会有太大的影响。使分区条例生效的下一步是实施全县地图修订程序。目前，分区条例中的所有新规定都与新区域相关联，而这些新区域尚未实施。

市议会刚刚批准了CB-14，这是一项启动地图修订程序的法案。明年某个时候，市议会将通过一项决议，确定全县地图修正案将如何工作，并实施重新划分该县所需的步骤。虽然时间表尚未确定，但预计这一过程将需要一到两年的时间。

分区条例以8比1的多数通过。许多投票赞成该法案的议员表示，该法案对该县来说是积极的一步，但还需要进一步完善，以解决公众、发展社区和其他人向议员提出的一些剩余问题。一旦新条例生效，很可能会有额外的修正案来纠正错误，以及任何起草意图正确但语言错误的条款。

该县将继续与公众就新条例进行接触和教育。有兴趣了解它的居民和社区成员——以及规划和分区如何在乔治王子公园更广泛地发挥作用——可以通过ZoningPGC@ppd.mncppc.org．