摩托车和自行车的面貌佩顿涌下许可知识共享。

更大华盛顿定期发布观点文章在我们的读者感兴趣的话题。作者的观点是,不一定代表更大华盛顿的观点。

自从我离开美国交通部几年前,一个美国最具革命性的发展如何绕过e-sc半岛手机登录ooter。我每天都看到他们在华盛顿市区特区在几个主要城市和我旅行的地方。

下载应用程序,骑手可以解锁电子踏板车,骑车兜风穿过城市的街道,公园无论他们结束。

在短短一年操作,数千万dockless e-scooter骑了。这意味着人们没有进入汽车之旅,拥堵在街头,和重要的是,更少的温室气体排放。E-scooters站是一个未来的交通基础设施的重要组成部分。半岛手机登录

华盛顿是第一批城市测试dockless e-scooters工作在我们的街道,迅速将其添加到现有dockless自行车试点计划今年早些时候。这是符合直流创纪录的促进流动汽车之外的选择。我们停靠,例如程序是第三大的国家,和我们的自行车道网络是一种最广泛的在美国。

这就是为什么它混淆我为什么该地区交通部(DDOT)将提出最后一个监管框架e-scooters会抑制增长和创新的影响。半岛手机登录如果当前拟议规则生效写,他们将把它e-scooters几乎不可能取代汽车短途旅行,导致更多的交通堵塞和更多的碳排放。这将是一个巨大的倒退就在该地区需要引导城市进入一个更清洁、更环保的未来。

因为e-scooters抵达华盛顿,他们已经接受了乘客。骑手鸟的安全委员会我椅子上——在短短六个月旅行超过580000英里,400 e-scooters严重供应有限。上周该公司调查其直流骑士,和发现,近90%的受访者表示,他们使用鸟去上班,跑腿,或通勤上学。和四分之一的受访者表示,他们使用鸟连接到公共交通。

这种流动性的影响转变可能大有帮助的地区实现其雄心勃勃的目标减少50%的温室气体排放到2032年交通最大的发电机的这种污染。半岛手机登录事实上,如果一个假定所有这些鸟骑汽车旅行,然后独自鸟帮助华盛顿避免超过516000磅的二氧化碳排放进入大气中。

DDOT提议将使任何供应商无法提供直流社区的共同使命,真正推进减少短汽车旅行和采取有意义的行动对抗气候变化。

首先,DDOT e-scooters的数量限制在600 /提供者,与一个不清楚大道为提高上限季度——而且只有25%。这个数字是不足以满足需求;事实上,90%的受访乘客表示,他们想要更多e-scooters在路上。

如果我们不满足这一需求,我们将毁灭这个便宜,环境car-alternative。看看例如直流的停靠。当SmartBike于2008年推出,它立即失败。然而,两年后,例如是首都一个巨大的成功。所不同的是直流建立了一个系统,有足够的自行车来满足需求,能够迅速-或快速技术允许增长来满足这一需求。

当供应满足需求,居民知道他们确实能够找到一程。这导致了一个良性循环的骑手,更多的自行车,一个城市更习惯于骑自行车的道路。最终,尽管汽车仍然伤害和杀死太多的自行车和行人,增加供给使道路更安全的汽车。

希望通过限制e-scooters DDOT无视这段历史,几乎保证e-scooters不会成为一个解决问题的办法,太多的车在路上喷涌的过量排放到空气中。

第二,限制e-scooter供应背道而驰DDOT确保交通的目标股权。E-scooters可以为乘客提供一个负担得起的解决方案在缺医少药交通等领域阿纳卡斯蒂亚,提供重要交通线路的链接和工作。最近的一次研究由DDOT发现e-scooters提供:“大micromobility易访问性在整个城市,还专门在病房8中,而这正是传统上所欠缺的。”

然而,如果供应受限,e-scooter公司将被迫只能中央商业区,离开这些社区。要求将e-scooters在病房7和8了最小数量的摩托车。

公平地说,拟议中的规定表明e-scooter公司可能会增加他们的舰队的规模。然而,这是按季度,DDOT没有提供指导如何决定是否e-scooters提供者可以增加它的舰队,担忧关于这个程序的监督和公平。系统调节城市中的任何运输选项必须是透明的。半岛手机登录

第三,DDOT提议,e-scooters仅限于只有10英里每小时,而电动自行车可以上升到每小时20英里。这个提议的政策忽略了重要的证据表明,车辆行驶速度明显不同于相同的共享基础设施,如自行车道,将创造危险的条件,可能会增加汽车碰撞的可能性,e-scooters和自行车。此外,也没有数据表明10英里每小时是e-scooter乘客的安全速度超过15英里每小时,那只鸟集本身的极限。

综上所述,连同其他繁重的监管要求,如提供免费乘坐一个低收入的居民,这个提议将地面e-scooters他们有机会采取飞行之前,和矛盾的是,会保持car-centric现状。

e-scooters的监管框架是急需的,我欣赏的欲望监管机构想要控制,订单,和安全的街道。和改变华盛顿的交通基础设施,DDOT必须做得更好,修改这个提半岛手机登录议这样e-scooters可以满足一个方便的华盛顿有巨大需求,负担得起的,环保的方式。