万宝路,乔治王子的政府,对大多数居民来说太遥远

这篇文章是第一次出版2013年3月4日。我们再次运行它,因为王子Georgeans仍然太长时间乘坐公交车到达他们的政府。

访问一个正常运作的民主政府是一个重要组成部分。当一个县的政府太远离其公民,它阻碍了许多本来参与。乔治王子县的座位上万宝路是一个特别可怜的位置。

我创建了这个地图县席位与每个县的地理和人口重心在马里兰州:

上层万宝路在远东乔治王子县的边缘。法院,事实上,只有两英里从边境的安妮·阿伦德尔县。

这意味着对许多居民来说,有一个长时间辛苦去县城委员会作证或参与事件在县的行政中心。

对于那些有一辆车,这是一个长途旅行。对于那些没有一辆车,它是一个长,在有些时候,不可能旅行。末班车叶子上万宝路开往艾迪生路站40点。如果你想在议会作证之后,你需要一辆车。

我去年呼吁陪审团的责任时,我不得不借一辆车。陪审员预计7点半。人们生活在最北端的县,这意味着新卡罗敦6:30总线。如果你的车没有得到新卡罗敦6:30,你运气不好。例如,第一个巴士从北方的绿地没有得到新卡罗敦直到49。

上层万宝路不是中央

上层万宝路不是特别接近乔治王子县的地理中心。地理重心的平均纬度和经度(县)中的所有点只是东北的安德鲁斯空军基地,超过5英里以西的万宝路。

马里兰的23个县席位,上层万宝路是第九最遥远的地理重心。最糟糕的是奥克兰,超过10英里从加勒特县的中心。另一方面,丹顿不到半英里从卡罗琳县的中心。国家平均水平为3.97英里。

比地理中心更重要的是,座位和访问群众关系密切。在这方面,上万宝路票价差得多。

上层万宝路是9.66英里从县的2010人口重心的平均纬度和经度(县)中的每个居民的家。之后的第二大,只有伍斯特县(海洋城的家)。

人口重心和县座位之间的距离范围从12.83英里在伍斯特郡的高只有0.32英里的低卡洛琳县。全州平均水平是4.02英里。

2010年人口重心乔治王子县的交界处附近的马丁·路德·金(Martin Luther King, Jr兰地区的公路和治安官路。这是关于中间的表现(橙色线)和摩根大道地铁站(蓝线)。

如果我们比较蒙哥马利县,我们发现罗克维尔市只有1.75英里的人口重心和4.51英里的地理重心。

县	县城	英里的流行音乐。 重心	公里地理。 重心
阿勒格尼	坎伯兰	3.74	3.76
安妮阿伦德尔	安纳波利斯	8.42	6.32
巴尔的摩县	陶森市	1.74	5.15
卡尔弗特	弗雷德里克王子	2.49	1.26
卡洛琳	丹顿	0.32	0.47
卡罗尔	西敏寺	3.69	1.45
塞西尔	Elkton	6.16	6.60
查尔斯	拉普拉塔	3.10	2.20
多尔切斯特	剑桥	3.67	6.27
弗雷德里克	弗雷德里克	0.78	2.93
加勒特	奥克兰	8.56	10.38
哈福德	贝尔艾尔	2.10	2.37
霍华德	艾莉卡城	4.17	5.50
肯特	Chestertown	1.97	3.34
蒙哥马利	罗克维尔市	1.75	4.51
乔治王子的	上层万宝路	9.66	5.01
安妮女王的	森特维尔	4.70	3.45
萨默塞特	安妮公主	5.58	6.34
圣玛丽	Leonardtown	3.40	1.75
托尔伯特	伊斯顿	1.52	0.95
华盛顿	黑格	1.67	5.53
沿着维克米克	索尔斯堡	0.46	1.58
伍斯特	雪的山	12.83	4.22

时间改变了吗?

人口重心在地图上是一个不断变化的点。

在1920年,例如,蒙哥马利县的人口重心位于罗克维尔市以北。到1960年,它已经搬到南至加勒特公园,downcounty区域城市化。但是人口增长的浪潮逐渐北移,并把重心。

乔治王子县,因为郊区化始于有轨电车在1900年代初,经济增长一直保持接近直流边界。尽管庞大的社区开始出现在乔治王子,近战的社区的密度意味着人口重心一直接近直流。

因为很多Georgeans王子住在县的北部,靠近直流边界,将县城可以方便县居民参与他们的政府。

县已经采取措施,一些部门缓慢地移动,包括县的公共工程和运输部门。半岛手机登录乔治王子应该继续这一趋势,并将郡议会应该是首要任务。

如果缓慢的县城,它将是相同的距离县的地理中心(5.16英里,而不是5.01英里),但它会更接近人口重心(2.79英里,而不是9.66英里)。

此外,在缓慢的将更容易被居民没有汽车。宽广的地铁站,交通枢纽几个公交线路。交通服务几乎持续到午夜,而不是关闭在晚餐时间,与上层万宝路。

坐地铁服务也会把乔治王子的同一类别的一些其他县。阿灵顿,亚历山大和蒙哥马利Metro-accessible席位。

上层万宝路非常不方便地位置。是时候乔治王子停止向其居民在县跋涉逾一半参与当地政府。