电动摩托车在波特兰伊恩下许可的理智知识共享。

城市需要适应小型摩托车和电动自行车的崛起和其他慢移动选项。洛杉矶可能增加速度限制社区街道…所以警察可以票摇把。亚马逊HQ2期间收集重要的信息搜索,可以帮助它与其他公司竞争。

调整城市流动慢:随着技术带来较慢但更大的流动到城市街道的能力,是时候开始考虑设计和构建迎合这些选项的车道,新旧。从自行车到摩托车和介于两者之间的,我们需要比传统的自行车道分离慢流量更大更危险的车辆。(加布克莱因|《福布斯》)

洛杉矶是增加速度限制在附近的街道上:加州法律不允许警察罚单超速司机在街道限速低于“有针对性的设计速度。“目前的法律应该保护人们免受速度陷阱,但现在主要考虑提高限速为安全社区,一直保持在较低的水平,这样警察可以票藐视法律的司机。(劳拉·纳尔逊|洛杉矶时报)

亚马逊的搜索HQ2侦察:在寻找第二个家,亚马逊寻求建议从城市与潜在的税收减免,淋浴和新的基础设施。但尼克他泊相信有开始竞购战的另一个原因:尽可能多地收集情报的基础设施和更在全国主要城市为了战胜其他公司。(尼克他泊|纽约杂志)

设计主体生活的街道:基于发现其国家街道服务程序,福特的新建实验室和格尔释放为明天的生活街道设计原则。希望是帮助设计街道帮助团结的人,而不是把他们分开的街道与日新月异的技术发展。(瑞安Westrom |新建实验室的媒介)

在重新规划采访纽约计划主任:在涵盖内容广泛的采访中使用分区让人们生活更接近工作在城市,纽约的规划和发展总监玛丽莎庄严地谈论建筑就业中心以外的曼哈顿岛。她还讨论了滨水区开发和弹性,以及网关隧道工程。(规划报告)

本周报价

”(CA参议院法案50)的核心是一样的。我们有一个3.5 -million-home赤字在加州。它破坏了我们的经济。它破坏我们的环境目标。我们必须大胆的解决这个问题。”

CA州参议员斯科特·维纳在他的法案在高收入地区的交通和附近upzone属性。(洛杉矶时报)

本周讨论进展播客我们加入了弗吉尼亚理工大学教授拉尔夫·比勒谈论Verkehrsverbund和运输网络的无缝连接在说德语的国家。