新闻发布会宣布任命格雷厄姆·约翰逊使用许可。

山姆津巴布韦地区的项目交付总监运输部,将全国移动领导西雅图交通部。半岛手机登录西雅图市长珍妮Durkan宣布选择周二下午。

他将继续一种趋势DDOT高级官员前往太平洋西北交通主管部门;半岛手机登录前DDOT运输&例如负责人斯科特Kubly是最后SDOT导演,利亚治疗从监督财政DDOT前往波特兰的运输部门。半岛手机登录(加布克莱因DDOT导演,去引导运输在芝加哥。)半岛手机登录

这是一个很好的选择为西雅图和损失。几个人说山姆是一个巨大的力量保持DDOT一起走上正轨,尤其是通过领导过去四年的变化。山姆推DDOT实际上更有效地履行了它的承诺,护送MoveDC计划,并监督重组了规划和工程一起成一个结构得到两组一起工作更顺利。

当山姆被领导2011年规划小组,DDOT好人已经失去;我曾写了一篇题为一篇文章“不再DDOT人才流失”。

山姆和我没有总是在所有问题上达成一致意见。我和其他支持者常常使他更雄心勃勃的,而他担心限制DDOT更可行的承诺和明确的研究来支持其决定。有次当他让工程师和他们的模型推动项目更多地专注于保持交通流动比我们真正应该做的达到视觉零和直流的模式份额的目标。但毫无疑问,山姆DDOT更专业、更有效,而且他总是心情愉快的倡导者和政府官员之间的可能自然推拉。

我希望类似的山姆和倡导宜居街道之间的动态发展和可持续交通在西雅图推动大胆的行动,但毫无疑问,山姆股票基本价值要更有效的交通,更为安全的街道,步行和骑自行车,和更合理的停车政策。半岛手机登录

西雅图目前正在讨论是否继续进行一个项目连接两个现有的有轨电车线路穿过市中心。山姆将这个动态导航,包括政治的市长办公室似乎并不完全确信这样或那样的,虽然他仍然毫不含糊地支持transit-oriented愿景。

我们地区的人最大的问题是,谁能填补首席项目交付官山姆的鞋?我们需要一个强有力的领导者DDOT的关键部分,负责一切DDOT构建,从桥梁到自行车道。那个人需要的技术能力确保项目继续跟踪和愿景,以确保他们保持推动实现直流的目标模式,可持续发展,安全,等等。他们需要管理很多时间,不自满或士气低落,有时大政府行政障碍一事无成。他们需要能够工作和倡导者,工程师,联邦监管机构,社区成员,和许多其他人。

这将是一个关键的任命决定多少DDOT向前(向后)在未来几年。与此同时,好运在西雅图,山姆和congraulations !