2018年高层职位:没关系,批判dockless例如。这不是固执的好。

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Dockless例如在直流在九月卷土重来,并将持续到4月区交通部何时驴“示范工程”的影响并决定其下一步行动。半岛手机登录五颜六色的自行车骑手在城市迅速成为流行。然后迅速一样,有一个反弹。

有些投诉是必要的——badly-parked自行车可能仅仅是个烦恼,但是对于一个真正的障碍流动性的挑战和/或视觉障碍。别人生气,当人们把自行车在家园但他们仍然出现在应用程序使用。

然而,其他的抱怨似乎很可疑。

为什么你认为自行车被盗?

Dockless例如在DC -似乎特别受青少年的欢迎最近CityLab文章指出,尤其是黑人男孩。(值得注意的是,这些公司不收集用户的这种类型的人口数据。)有很多的推特和评论猜测是否这些dockless自行车被盗,尽管没有证据。

的推特和评论抱怨着来到一个头两周的乔治敦其实当不满的居民敦促邻居报警例如用户仅仅报告dockless街上骑。

”提供一个骑手的物理描述,颜色的自行车,旅行,方向和国家袭击的嫌疑人是可疑的行动,”文章阅读。

有很多的愤怒在乔治敦其实dockless例如,以至于一位居民承认给警察打电话的人仅仅使用自行车。(见下文)。另一位居民希望检察长调查的公司。(为了什么?不清楚。)pic.twitter.com/ohexrAUg5s

-马丁Austermuhle (@maustermuhle)2017年12月26日

然后当地的ANC专员发出一个通知通过Petworth论坛关于“难看的出现在不寻常的地方,”“犯罪分子,由于(自行车的)存在和位置,”和绝望”易于运动/逃离警惕的眼睛和执法”——如果我听过一个一只狗哨子。

更多的屁股骑自行车就是我们想要的

我们可能不喜欢它,当我们看到他们在人行道的中间或屏蔽门。然而,骑自行车dockless不是违法的,我们应该思考我们的假设和批评。有很多替代品在Twitter上抱怨或报警。

如果你看到一辆自行车挡住了人行道上,尽你所能把它结束了。例如自行车和自行车都小于资本移动的方式并不难。

你的一部分作为一个用户。如果你想骑自行车回家,把它外面,这样人们就可以得到它。尽管公司鼓励你骑他们的地方,他们仍然跟踪它们的位置,有人可能会根据自行车被说。尤其令人沮丧的深夜乘坐公车下班回家后找不到自行车的应用说这样就可以了。

第三,特别是对于我们这些城市——为什么我们如此的关心我们的人骑自行车吗?不是大众采用循环首先我们想要什么?

让我们继续与国家公园服务,私人业务,和其他当地管理机构之间找到合适的平衡我们需要多少自行车,诗有多少。当地组织像WABA和黑人女性在骑自行车帮助用户获得更好的或第一次学会骑——如果这个问题对你很重要,为什么不加入他们或者支持他们的工作吗?

dockless汽车的问题是人民公园他们去他们想去的任何地方。我

姆欧这个试点计划远远不够时间@DDOTDC来制止它。# bikedcpic.twitter.com/2uHK8Z78t4

——彼得Krupa��(@peterkrupa)2018年1月17日

这将打开dockless例如公司继续跟踪使用情况和帮助乘客更好的使用自己的系统。同时,可以承认这是一个实验,它没有总是顺利。有合法的批评关于废料dockless例如,尤其是在中国。Zagster和艺人提供dockless自行车年前,但工作直接通过城市、县、和私人企业把它们在街上同样对接系统。这种随心所欲的推出新的对我们所有人来说,和建设性的批评是一件好事。

然而,不能接受的是公司的继续妖魔化了需要和人——尤其是年轻的黑人男性的人——正在利用这种新技术,使它自己的。