洛杉矶的交通下许可的卢克·琼斯知识共享。

你的可怕的上下班可能真的伤害你的健康。城市规划的新方法超越静态空间和深入研究人们如何使用它们。洛杉矶可能负责司机的英里驯服它的交通问题。

沉重的医疗费用的交通:平均而言,美国上班族每年花42个小时坐在交通,这增加了他们的压力和不良的心理健康状态。长期接触汽车排气与呼吸道疾病,尤其是在儿童。一项研究发现,为了节省一分钟在交通,人们会牺牲另一个五分钟的休闲,而另一个连接通勤压力与nightime家庭暴力。(奥斯汀佛莱科特|纽约时报)

城市规划是变成交互规划:社交媒体和user-tailored广告创建动态交互和活动超出了一般城市规划者的静态物理空间的研究。达Cerrone旋转单元研究实验室的新的思维方式”交互规划。“它允许城市规划者分析空间、活动和价值获取城市景观的发展超出了城市的有形界限。(瓦达宁|弹出的城市)

拉认为拥挤定价:洛杉矶县官员正在考虑拥挤定价,拼车车道收费车道,转换和基于对司机的行驶里程。估计在未来十年,如果按单位旅程税收产生1020亿美元向县的扩大交通网络,在2028年奥运会。除了减少洛杉矶人普及汽车的依赖,官员们还需要解决股权日益关注拥挤定价的成本。(劳拉·j·纳尔逊|洛杉矶时报)

使用“城市房间”计划:新加坡、墨尔本和城市在中国推广“城市房间”——大的展厅与城市的模式,鼓励公共谈话和教育,并允许他们积极参与塑造环境。与数字媒体和虚拟现实增强,房间提供所需的社区参与城市规划透明。现在这种做法在英国的影响力越来越大。(汤姆迪克森+洛林法雷利|对话)

隔离根深蒂固在伊利诺斯州:黑人和白人之间的隔离是在伊利诺斯州的大多数市区比全国demographically-similar地区。这个系统是由城市和州官员,是否明确或通过根深蒂固的态度。不成比例的土地使用法规、基础设施建设和公共服务加强这种分裂,延续种族主义的国家的遗产和白色的飞行。(丹尼尔·c·Vock + j·布莱恩·查尔斯+迈克Maciag |管理)

本周报价

“这是一个植根于我们的政治文化的问题。这是一个根植于神话的问题我们告诉自己我们是谁是美国人。我们总是激动和不舒服的住房补贴,甚至像租金控制干预措施。”bd官方网站登录入口

马修·戈登lasn纽约时报讨论为什么微软会跳进水里花500美元在西雅图住房。bd官方网站登录入口

本周讨论进展:克利夫兰的前任和现任ceo等谈论十年的快速公交系统。