国家联系:普京的重建计划和财富分布
这位制图师强调了洛杉矶巨大的贫富差距。普京正在花费数十亿美元来振兴俄罗斯城市。交通拥堵通常被视为一件坏事，但它也可以是经济活力的一个指标。
财富图谱:威斯康辛大学麦迪逊分校地图学和地理信息系统专业的学生尼克·安德伍德(Nick Underwood)对洛杉矶的收入不平等现象进行了可视化分析。他用地形图展示了一个拥有58位亿万富翁和约5.8万人无家可归的城市，面积越高代表收入越高。利用2017年的人口普查数据，他提请人们注意该县的西部，在那里，比佛利山庄等社区已经成为极端贫困地区周围的高财富高原。（尼克·安德伍德）
普京的重建计划例如克里姆林宫已投入数十亿美元用于俄罗斯城市的现代化建设。仅莫斯科就投入了317亿美元，另外每年还投入15亿美元用于改造小城市的铁路、街道和广场，这些城市由于居民迁往莫斯科而人口减少。政府希望让这些城市再次变得更有吸引力，并为那些因高昂的房价而被大城市拒之门外的人提供另一种选择。在一项针对全球14个城市的调查中，莫斯科人对城市改善的满意度高于平均水平。（Leonid Ragozin | Bloomberg）
好的和坏的堵塞:几乎所有人都认为交通拥堵不好，但这种观点可能过于简单了。Robert Steuteville引用了一项研究，认为一些拥堵可能是经济健康的象征，该研究表明拥堵和生产率之间存在正相关。简而言之，糟糕的拥堵是人们想要经过的地方，但好的拥堵是人们想要到达的地方。Steuteville提供了一些方法来增加好的拥堵，同时减少坏的拥堵，比如限制街边停车和改善交通。（Robert Steuteville |公共广场）
固定岔路口:街道网格中的分叉产生了危险的十字路口，这些十字路口必须运行过多的相位。改道和压缩交通流减少了冲突点，为公园和广场开辟了空间。Jeff Speck提供了波士顿肯莫尔广场重新设计的图片和视频。这个“非常分叉”的五路交叉路口可能很快就会从一个对行人和自行车不安全的复杂交叉路口转变为一个所有用户都可以使用的公共空间。（Jeff Speck | Streetsblog美国）
西部天际线上升当前位置美国西部通常是战后郊区扩张的象征，但随着人口激增，市中心也随之扩张。当丹佛和西雅图等大城市准备建造它们的第一座1000英尺高的塔楼时，长滩和萨克拉门托等小城市的更不起眼的塔楼也同样在它们的天际线上创造了引人注目的新形象。建筑师和规划者相信，很快，这些天际线就会与东方那些更古老、更高的城市相媲美。持怀疑态度的人担心，它们仅仅意味着士绅化。（Scott Wilson + Aaron Steckelberg |《华盛顿邮报》）
本周名言
“对于各个阶层的旅行博主和摄影师来说，尤其是那些在居民区拍摄的人，任何共同的礼仪都仅限于遵守法律，如果你真的有礼貌，还可以遵守业主的直接要求。”
Alexandra Marvar限制当图片无处不在的时候，谈论旅行作家和谁拥有私人建筑立面的权利。
本周的播客劳拉·洛共享城市在西雅图谈论开公共汽车和住房激进主义。bd官方网站登录入口