一个渲染的发展计划。图片由APAH。由APAH形象。

在阿灵顿的激烈的房地产市场,一个突破项目旨在为bd官方网站登录入口housing-strapped退伍军人提供一个负担得起的住的地方。然而,项目也说明了县的规划过程受到部门计划的依赖,并提出一些新的想法持续讨论停车。

保障性住房为退伍军人bd官方网站登录入口

不管怎样,阿灵顿县和美国军方有着悠久的历史。小管辖权是五角大楼,康尼霍尔联合基地和国家公墓。县密封代表罗伯特·e·李的家,和最大的高中的足球队是“将军”。

老兵加入阿灵顿的平民,尽管遭受住房短缺和其他人一样。bd官方网站登录入口事实上,近三分之一的236000名退伍军人在华盛顿市区住房cost-burdened,这意味着他们支付租金超过收入的30%。bd官方网站登录入口退伍军人在我们地区通常也年轻,让他们在一个更不稳定的位置。

美国退伍军人协会发布# 139,成立于1930年代,位于边缘的密集化发展Metro-accessible弗吉尼亚正方形区域。主机一个当地退伍军人社区社会空间。在过去的一年中,美国退伍军人协会合作的阿灵顿保障性住房的伙伴关系bd官方网站登录入口(APAH)提出一个开创性的新项目。

一份礼物的网站。阿灵顿县规划委员会提供的图片。

是其中最雄心勃勃的计划发展保障性住房项目县近年来。bd官方网站登录入口七层楼高,所有的160个单位将致力于负担能力达75年之久。大部分的单位将会有两个或三个卧室,确保不仅单身人士,而且家庭能够住在阿灵顿。八个单位将负担得起的人每年约33000美元(AMI) 30%,和大部分的单位将负担得起的人每年约66000美元(60% AMI)。

一半的单位将优先为退伍军人,和APAH联合阿灵顿街人民援助网络(跨度)来帮助无家可归的退伍军人找个地方住。很少项目能够达到这种程度的负担能力。下的糖衣蛋糕吗?美国退伍军人协会将继续作用于建筑的底层,使得建立一个社交中心的阿灵顿的退伍军人。

如何限制行业发展

城市空间是连续的。这是显而易见的如果你曾经走过的街道。你不打断了力场当你从,说,“切断混合使用区”到“RA-18多个家庭居住区。“你可能甚至不注意到变化。

无视这种连续性,在过去的90年美国城市规划依赖将城市划分为离散的块。最初,这个分区的形式。在阿灵顿,它还需要部门计划的形式。同样,直流面临挑战造成的边界的刚度未来土地利用图(FLUM)。

部门计划识别县某些特定区域的愿望。维吉尼亚广场周围地区最近讨论的2002维吉尼亚广场部门计划,接受“特别强调现场可负担得起的住房纳入新的住宅建设。”bd官方网站登录入口

但时等待支付能力在2002年接受了,为什么没有这个项目这么多之后才开始呢?答案很简单,它不直观:美国退伍军人协会网站不是从技术上讲在维吉尼亚广场。尽管在不到四分之一英里从维吉尼亚广场地铁站,尽管任何Arlingtonian准备告诉你,这是在维吉尼亚广场区域,该网站是街对面的边境的部门计划。因此,它不是在维吉尼亚广场。

由于这种坏运气,美国军团不得不等待另一个15年oxymoronically interminably-named华盛顿大道和柯克伍德路特殊的土地利用总体研究“+”。这项研究中,有效地一个微型部门计划,只有解决单一超级块是美国退伍军人协会网站,并且通常把它与维吉尼亚广场计划。

美国退伍军人协会也刚刚外面Rosslyn-Ballston地铁通道,因为它在法律上的定义。虽然只有几分钟的步行从地铁站点在华盛顿大道的对立面,所以不技术上获益减少停车极限沿着走廊最近生效。

美国退伍军人协会网站(红星)城外的边界Rosslyn-Ballston地铁走廊。

城市空间是连续的,但阿灵顿的城市规划是分离的,不可避免地导致不自然的发展。阿灵顿的网站计划过程对大多数发展(包括这一个)作为单独的项目和补救措施。对待部门计划的每个流程和要求独立的县得到董事会的批准,允许开发人员和县弯曲规则。

尽管如此,分离和分离的意识形态构成分区和部门计划主要因素躺在全国城市规划背后的许多挑战。

创新在停车的谈话

“停车”可能是most-heard词在最近发展计划委员会会议上讨论。这是一个长期项目辩论在阿灵顿,因为它是整个地区和国家。在这计划委员会听证会上,不过,一些创新回荡在房间里。

美国退伍军人协会的项目将包括0.43每个住宅单元停车位,主要在一个地下车库。APAH代表指出,这将是第一个几个发展利用交通需求管理的技术,旨在减少私人汽车的所有权。半岛手机登录

计划的居民将有资格获得发展5美元的年度会员例如,首都和APAH将提供每个居民没有一个专门的空间以65美元/年预加载SmartTrip卡。APAH也将贡献6900美元每年阿灵顿县通勤服务,一个组织致力于交通需求管理。半岛手机登录最后,停车位的费用将从租金的分类单元。

一些邻居,担心停车不足,想知道这是否需求管理远远不够。亨利斯台普斯,Ballston-Virginia广场公民协会指出,APAH节省大约50000美元每一个停车位不construct-according他的计算,450万年的大楼。他鼓励APAH投入更多的钱,每年超过6900美元,为其他移动选项。

塔Karantonis,阿灵顿的代表联盟住房解决方案bd官方网站登录入口指出,新无车将融入到居民对公共交通的需求的良性循环。“对于这个改进服务,我们需要骑士,骑士将。160个家庭将使用这些服务。”

独栋房子的附近居民怀疑县可以解除她的财产的限制,使她能够建立更多的私人小巷的停车场。

最后,代表APAH评论说,保障性住房开发人员能够处理一些交通需求管理自己的个人层面的居民。半岛手机登录bd官方网站登录入口当潜在租户与汽车电话,APAH可以优先安排他们住在一个可用的其他发展更多的停车场。

展望未来

在会议上,规划委员会投票一致推荐,县委员会批准该项目。将召开董事会表决周六,和感兴趣的2月23日Arlingtonians-or那些住在阿灵顿,但定价是鼓励插话。

如果得到批准,将发展大约两年的时间才能完成。