“波描写的人”在水晶城市自行车专用道路障碍在波拖马可河大道。图像由BeyondDC许可知识共享

在两个水晶城市的街头,阿灵顿是测试单独保护自行车道从汽车的新方法。如果障碍证明比传统的更有效flexposts,你可能会看到他们。

首先,在波拖马可河大道以南的交集与水晶开车,”波描写的人“独立不受保护块原先正常的自行车专用道路。

波在波拖马可河大道描写的人。图像由BeyondDC许可知识共享

塑料波快速简单。它们看起来像他们可能提供相同级别的保护,正常flexposts,除了他们更少更广泛的有差距,而且他们更漂亮。

第二,几个街区远的欧洲航空防务与航天公司街22号街”BikeRail“障碍单独一段Eads街保护自行车专用道路。

BikeRail Eads街。图像由BeyondDC许可知识共享

BikeRails比波描写的人明显更结实,是金属。但是他们更纯粹的功能,那么审美。

BikeRail Eads街。图像由BeyondDC许可知识共享

波描绘器和BikeRail是暂时的试点项目。的只是一个弹出和能不能在这个礼拜的某个时候将会消失,而铁路将不再保持。

他们安装的一部分国家自行车峰会在水晶城市,发生3月9 - 12。你可以看到与会人员讨论他们通过推特,反应非常积极。