像新加坡这样的城市已经实施了成功的拥挤定价。图像下许可知识共享

世界各地的城市的研究显示如何使拥挤定价工作。数据驱动的方法来结束无家可归已成功在多个城市中。为什么不大多数城市地价税吗?

定价策略,旨在减轻城市:随着越来越多的人熟悉拥挤定价的概念和技术更可行的,城市开始看一个更严重的策略。从国际城市案例研究表明,减少交通有很多好处,包括更好的访问,减少污染,增加收入的替代方案。成功的关键是保持公众接受高的正确分配收入。(Rob Puentes | Eno交通中心半岛手机登录)

有可能结束长期无家可归:三个城市在美国已经结束长期无家可归和九个已经结束退伍军人无家可归。现在50多个城市将使用一个名为为零,它使用的数据目录和实时监控无家可归的居民,他们的住房需求可以解决城市的员工。bd官方网站登录入口“零”这个术语在程序名称是指城市的目标功能零无家可归。(阿黛尔彼得斯|快公司)

人迹罕至的土地税为什么不再是土地税,比如一位经济学家亨利·乔治提倡实施更多的城市吗?作家里克Rybeck认为,土地税是起飞,主要大学开始教学,土地应该集中在资本而不是自己的类型的资源。“投资”,他说,是创造新事物,提高未来的生产。我们所说的房地产投资就是投机。(里克Rybeck |强有力的城镇)

颜色和可移动的椅子吸引人们留下来玩:1965年,圣塔莫尼卡的第三街Prominade关闭汽车和步行街。改造和关注影院和其他景点在1980年代使Prominade购物者和婴儿车的热门旅游景点。但最近,销售暴跌和商场看起来有点灰色。现在一直在寻找方法,改善空间吸引其每年1900万游客逗留,包括不同类型的色彩鲜艳的分组椅子。(默尔金斯堡|洛杉矶杂志)

为我们的自主汽车飞机警告:波音737 Max建立在世界各地,和最近坠毁的飞机在埃塞俄比亚强调,我们应该谨慎的驾驶员辅助技术在汽车。据一些飞行员说,自动化使得它有更多的比以前学习驾驶飞机,因为这些系统需要被理解被正确使用。同样,更多的自治功能的汽车由于粗心的人类,更可能有驾驶的灾难。(亨利Grabar |石板)

本周报价

“所有周围的谈话在郊区更接近自然,自然的问题是代用品和生态horrorshow。”

凯特·瓦格纳在遏制与草坪讨论这个问题,也许我们不应该他们的原因。

本周的播客马蒂亚斯•比勒和大卫•沃瑟曼讨论如何使用CityEngine创建3 d电影和规划的城市景观。