汤姆痛苦。图像从Citistates组。

你喜欢跑步Mayor-elect文森特·格雷的交通过渡团队吗?半岛手机登录

前城市管理员在马里恩·巴里,运行期间这个城市著名的插曲,巴里轻率地驳回了雪耕作失败,而他在超级碗?

或美国铁路公司的前任首席执行官,UMD格式的精明增长中心,和偶尔的博客写兴奋地对有轨电车的回归,高速铁路的价值,和需要一个联邦运输重新授权吗?半岛手机登录

如果他们是一样的人吗?

Vincent Gray昨天宣布他的过渡团队的核心成员。运输的联半岛手机登录合主席托马斯·唐斯Cellerino贝纳迪诺。考官报告,在市长巴里都有突出的角色。

唐斯担任运输首席(DDOT还没有半岛手机登录一个单独的机构)从1981年到1983年,然后成为城市管理员,包括在事件著名的雪。数字摄影测量工作站贝纳迪诺,文章说,首席过去巴里政府但辞职”如潮的批评下“当地区不能有效地捡捡垃圾,修复坑洞。

这听起来暗淡。许多人担心灰色,尽管他一再坚称,他将继续公共教育改革,避免任人唯亲,和支持交通和自行车,只是第三马里恩·巴里的到来。任命两名前巴里官员运行这个重要环节的转换可能会让人相信那些恐惧。

这是我的第一反应在考官的文章阅读。DCist得出同样的结论,烫金早上摘要条目,”转变,由90年代和马里恩·巴里。“但一个非常不同的波动出现的照片如果你读这个生物和他Citiwire帖子。

除了去了特区政府,美国铁路公司和国家精明增长的教育和研究中心的马里兰大学,唐斯主席现在北美威立雅交通、法国铁路公司之一,最近在美国交通运营商市场提供真正的竞争。半岛手机登录

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朗不是城市,最进步的思想家。她认为这是不安全的女性在市中心DC 10点之后结果,认为交通是无用的,每个人都需要停车。她也不知道她提供SmartBenefits员工。

尽管考官的旋转,它看起来不像灰色的过渡是一个回到马里恩·巴里的人群。它主要包括人最直流在1990年代和1980年代,包括广受好评的Alice Rivlin负责人财务控制委员会在90年代末。

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