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最近纽约地铁宣布票价上涨无限的月票,讨论是否应限制的通行证后只有90骑一个月。这一举动背后是什么?真的有交通用户便车吗太多运输吗?地铁应该考虑这样的举动吗?

不,没有人骑,MTA想打击他们。相反,有一种特殊的交通系统欺诈,推动这种变化。据一位知情人士透露,MTA, 95%的通过使用不到的极限,但一些交通通过使用每月近400次提交欺诈被称为“卖啤酒。”

诈骗犯获得一系列交通传递和提供客户,让他们通过faregate只有1美元,这是一个讨价还价而规律的表现。因为每个通过每小时只能刷卡3次,你需要一堆经过拉。有些人能够收集约900美元每天使用这个骗局,和交通机构赔钱。

地铁容易受到这种骗局吗?不是真的。不同于纽约地铁,地铁faregates监督,你需要一个farecard入口和出口,这行不通。

有哪些其他诈骗人使用免费从交通系统或他们的骑手骑或金钱?这里有一些更有意思的问题:

在“带分裂”,有人买了火车farecard削减磁条和分裂它纵四次。然后碎片粘在一个常规demagnitized farecard和了。骗子添加一个镍farecard克隆,,突然从里面蹦出来一个新的真正的farecard价值全额。新卡然后在黑市上出售。

地铁镇压这farecard欺诈通过限制的价值farecard归还,并重新强调,你不应该在黑市上购买车资。他们还减少带钢的宽度在卡片上所以他们不能这样的分裂。

总有简单的欺诈行为,如假冒过境令牌。最近逮捕的一名男子的走私假冒使用的令牌多伦多运输系统。多年来,康涅狄格收费高速公路和纽约地铁使用类似的足够的令牌,导致许多进口令牌从高速公路到地铁。

人最终接收交通补贴和不使用一切可以非法的卖掉剩余的补贴在黑市上。地铁和联邦政府定期打击这种行为,最近已经减弱由于很多人注册使用SmartBenefits电子转移他们的补贴。

我发现是“陌生人欺诈行为之一令牌吸”。作弊将会找到一个方法来果酱栅门槽,然后等待有人来存款一个令牌。通常,令牌会被逮到,客户必须使用另一个令牌在不同的栅门。然后,抽油会用嘴吸的令牌卡槽在黑市上出售。有时,车站服务员会用油脂或soap来减少这种做法可行,但坦白说一想到把嘴巴放在任何有关纽约地铁最可能是足够的威慑。也许注入纯辣椒素(物质,使辣椒辣)或苦剂到投币孔里将是一个更好的威慑?

我最喜欢的一个是一个脆弱的交通系统,基于距离的票价。你与另一个人来满足他们行程和安排交换车资。然后,你离开他们的原始faregate或关闭。这是一个骗子,我只听说过谣言,因为我认为这是太多的痛苦,如此之少的好处。唯一的证据我是巴特已经调整他们的票价结构以防止它,收取非常高的金额从同一车站出发你进入,这WMATA提到回复问题时离开faregate相同。

有时,游客在纽约地铁系统将牺牲品花招诡计有人假装farecard“帮助”他们。小偷通常帮助游客通过十字转门或笼子里,然后刷信用卡,和手一张价值交换。直到下一个受害者意识到他们已经有旅行。

还有那些只包括使用服务你还没有支付。交通系统使用支付或“荣誉制度”的证明,你不支付,希望你不要让她的老公知道,或者你可以逃跑当你看到票价检查器来了。与无人值守站十字转门,你可以跳过或爬行。你可以偷偷在背后有人faregates正在关闭。

最奇怪的是,你见过的人做最有创意的事巴克或省钱吗?运费由我方承担。