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这篇文章是第一次出版2019年4月29日,在乔治城大都会。

前非国大专员试图发动一场战争的安装公交候车亭在乔治敦。恩贝特曼,担任委员会主席在90年代早期,试图阻挠安装一个新的在35街公车候车亭,削弱对面的地方。阻止流行停止为学生的绝大多数黑人艾灵顿公爵高中一块away-serves三公交线路,包括D1, D2, D6。

贝特曼认为,在35街公车候车亭,水库应该足够,但忽视了一个事实:D6并不止于此。可悲的是这是一个错误的运动这显示的参数人们常常通过保护历史古迹的棱镜。

第一次提醒2月停止建设,贝特曼写道非国大反对,声称当她在委员会获得承诺从城市不构建任何公交候车亭在乔治敦。她说,这是因为他们“引起视觉破坏和损害可访问性对我们已经狭窄的人行道上。”她警告的口吻,使地铁一个公车候车亭可能导致许多人在乔治敦。

非国大(支持避难所的决议2018年4月——回应说,它认为老乔治城的住所应当检查板,而且它仍然支持安装。(备案,附近的邻居也停止支持安装)。市政府同意委员会的要求,并提交住所老乔治敦。它可能会被批准。

上周,贝特曼将她的竞选活动通过发放这些传单:

拼出多么错误是很重要的,这个活动是无礼的。避难所的存在给公交乘客屋顶在下雨或下雪的日子和阴影在炎热的天。他们给公交乘客的基本尊严没有受到交通元素为了访问。半岛手机登录问公交riders-riders谁不成比例远低于平均Georgetowner-to被雨浸泡或被太阳烧保持视图是降低我们的人类同胞。

的确,乔治敦的人行道上可以缩小。的确,并不是所有的公交车站一个避难所。这是一个决定DDOT使得所有的成千上万的整个城市的公交车站。但人为地限制在乔治敦的一家收容所考虑基于一些欺骗的感觉生活在一个历史街区意味着什么是不正当的。

我们做出让步在乔治敦大学的现代性。和在任何区域这些让步是如此广泛,包罗万象的让步我们做汽车。也许你没有注意到,但我们允许people-residents和游客都存储长时间的大规模,花哨和明显的现代车辆在乔治敦大学的公共财产。如果你想谈论的观点你的前门,这将是几乎不可能找到一个不开放的前门的几十个现代汽车。我们如果真的,真的,实际上关心维护殖民Williamsburg-dedication历史的简单禁止汽车在街上停车。这将更进一步对维持我们的历史比阻断公车候车亭“视域范围”。

当然我们不会这样做。我们不会因为我们不想。因为我们真的不,真的那么多关心历史做出牺牲。这很好!我们并不是生活在殖民地威廉斯堡!选择性地坚持的小说时,我们疯了,便宜别人白和丰富的大多数Georgetowners是进攻。

除此之外,我们的“历史性”乔治敦甚至是非常不靠谱!看看老照片的乔治敦,你不会看到一个社区,因为那些抱怨今天哀叫的“不与乔治敦的历史性特征一致。“混凝土人行道。街上一片混乱。路灯道路等级。有加油站无处不在。较低的乔治城到处都是工厂,木材码和茅舍。

“历史性的乔治敦”和历史性的乔治城是什么是不一样的东西。“历史性的乔治城”是一个想法。一个想法,乔治敦是可爱的和古怪,没有议长不希望不管它是什么。

actual-lower-case ' h '历史性的乔治城是一个有些模糊的相似的地方,这一想法。但同样地,美国的迪斯尼乐园相似性路过一去不复返,镂空的老商业区,一旦点缀我们的国家。净化版本,剥夺了干净的污垢和混乱首先创建它。

和实际的历史乔治敦是完全不同于“历史性的乔治城”的概念在另一个非常重要的方式。这是更多的非裔美国人。这不是一个切向的区别。

非裔美国人没有离开乔治城偶然。他们没有在一起,只是决定搬出去。他们定价的乔治敦在完全相同的时间出现历史性的乔治城的想法。那是1930年代,当新经销商搬到乔治城吸引了古雅的,过时的家庭留下发展调配到其他城市。

到了1950年代,历史性的乔治城的概念已经发展成一个全面的运动。附近庆祝周年纪念,它古色古香的路牌,推动老乔治敦的采用行为。这个法案建立了保护历史古迹回顾我们仍然住在一起。它表面上是为了通过保存历史乔治城,但在它所做的是清洁乔治敦。它建立了一个昂贵的和任意的审查过程,体现历史乔治城的想法。这带动了房地产的成本在乔治敦。和这赶出黑人居民。

知道,这不是一个意外的文本在乔治敦大学的非洲裔美国人,黑色的乔治敦记得,表达了一个相当偏颇看法老乔治敦的行为。它规定:

老乔治城是一个新的黑色的最终原因《出埃及记》从一个家庭的社区叫他们几代人。许多家庭不能遵守新的分区限制,被迫通过改造成本。通常黑人家庭不得不关闭登机房屋提供了他们的收入和便宜,便宜出租的黑人租户。这样的房子现在需要成为单一家庭住宅。此外,房屋的平均价格在乔治敦在1930年代和1950年代增加了一倍。因此,随着房地产评估的上升,税收也是如此。乔治敦的黑人从总人口的近30%下降到1930年的不到百分之九到1960年的人口普查,和种族多样性,所以乔治城的历史人物的一部分实际上是迷路了。

历史性的乔治敦的想法没有非洲裔美国人。它将建筑在人类。秩序紊乱。的“历史”真正的历史。这是一个痛苦的事实,例如,附近打捞随机M街的石屋的想法,把它变成一个历史性的乔治城附近,此时正在流血一代又一代的黑人居民携带他们的真实社会历史乔治敦。

为自己决定是否这是或不是,意图创造历史性的乔治城的想法。但毫无疑问,这是结果。

所以记住当乔治敦今天掌握——历史的想法特别是当它不是用来拯救一所旧房子从毁灭,而是执行一些模糊的规定显然不具有历史意义的离奇有趣的东西,像一个玻璃幕墙的公共汽车候车亭。文物保护专业人士知道,很大程度上靠。但这并不阻止它被用作钝力俱乐部当居民的审美偏好是冒犯。

历史性的乔治敦的想法在很大程度上是小说。主要是一种无害的小说,比如当它用来吸引游客前贫民窟。但当它被使用的那些根本不像,想用政府的力量来支持他们的事业变成一个问题。

此外,这个想法有不成比例的悲剧性历史负担的非裔美国人与维持其小说的成本。可悲的是一致的,悲惨历史的主要用户35和削弱汽车站非洲裔美国学生从高中艾灵顿公爵,肯定有些人来自大批黑乔治敦。

汽车站避难所没有失常乔治城的历史街区比白色的附近是95%。在国民大会会议上没有人站起来反对乔治城的历史无关的人口,但提出一个改造,让一些乘客突然干燥和酒吧。

我们应该有公交候车亭在乔治城是有意义的。我们不应该让一个由历史和消毒迷惑我们。,几十年过去了,当DDOT同意这种混淆是一种尴尬,不是一个先例。

我们不保留历史的乔治城当我们只是我们自己的个人的审美喜好强加于人。但往往这就是保护历史古迹过程实现。这是罕见的,我们提供这样的一个鲜明的例子公交候车亭提供。让我们做湿骑手和拒绝这小说。