这篇文章是第一次出版2011年5月1日,美国铁路公司的40岁生日。我们今天再分享了一些更新,庆祝其48。

今天,美国铁路公司48。这个幻灯片展示了铁路客运服务已经发展了几十年,从马尔科姆·肯特和使用地图铁路乘客的协会

1971年5月1日,美国铁路公司取代了一个更广泛的私人客运铁路网络,在下降是由于大规模政府投资在其他运输方式。半岛手机登录它就不时地在名48历史,和一些路线来来往往,但它保持价值的铁路服务还活着。

剩下的国家客运列车网络,尽管骨骼相比,它是什么,它应该是,存在在很大程度上要归功于草根支持者的努力了解火车的优越的能源效率和有平衡的重要性,选择在美国运输系统。半岛手机登录

铁路乘客(NARP)协会组织,1967年建立了一个广泛的联盟,游说成功1970年通过的法律,美国铁路公司创建的。NARP及其盟友已经成功进一步收缩系统以来,和现在建筑支持长期、城际客运rail-something高速公路和航空专用的联邦资金,而美国铁路公司不得不争夺小份额一般基金每年的拨款周期。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。

马尔科姆·肯特住在直流的诺玛社区。来自格林斯博罗,NC和吉尔福德学院的研究生(BA)和乔治·梅森大学(马、交通政策),他是一个顾问和作家在运输、旅游、和可持续发展主题和世界级的客运铁路的积极倡导者和其他形式的可持续机动性和将自然和低强度半岛手机登录设计纳入城市织物。他对GGWash表达自己的观点。半岛手机 app