图像DDOT。

居住许可证让人把车停在公共空间为一个了不起的偷窃,35美元一年。直流议员玛丽Cheh(病房3),交通和环境委员会主席,希望这些费用提高到50美元一辆车和75美元,100美元,150美元,随后半岛手机登录的汽车。

然而她的一些同事承认代表受压迫的four-car-owning家庭,有一个很好的机会委员会将剔除RPP增加,可能与重要交通项目基金。半岛手机登录相反,我认为这个费用还太低,应该更高,低收入居民的折扣。

请委员会保持甚至增加RPP费用。


Cheh的建议第一次出来时,评论者和几个人在推特上回应的消息说,“等等,只有35美元一年* * * * * * ? ?“在大多数的城市,小巷的停车将每月200美元,或约2400美元一年。你可以在直流街道公园68辆汽车的价格一分之一车库停车。Cheh她的同事提供的数据,其他司法管辖区的齿槽费用高于直流的。

“35美元,交易能够公园在街道上你的房子,”不是别人,正是Jack Evans称(病房2)。他是不喜欢这种变化,但他甚至承认率是很低的。

然而,他补充道:

在我的病房,几乎每条街是一个住宅允许停车街,和大多数人拥有一辆以上的车,其中一些4。如果你有四辆,这并不少见,如果你有一个工薪家庭和孩子,丈夫和妻子有汽车,孩子有汽车——我们正在增加它如果你有四个车辆从四次35 140美元到375美元。这是一个为家庭增加150%,有四个车。这是一个大问题。这是一个大的飞跃。

如果你是在一个固定的收入,这听起来并不像很多钱,但这是一大笔钱。我当然理解你的房子和停车的想法只有35美元。虽然当我搬到这座城市它是免费的。这是一个巨大的跳跃。我们必须考虑到这一点,政府只是对我们斤斤计较。这个费用,费用的,政府只是对我们斤斤计较,我总是抱怨当你做这样的事情。

让我们清楚被“固定收益”的含义。通常不是指人们大多价值2500万美元的债券,又名“固定收益投资,”和清晰的六、七个数字每年从这些投资。当民选领导人谈论人们在固定收入,退休人员的社会保障或养老金。这是残疾人接受政府支付。

大多数人在病房2没有超过一辆车

人口普查不提供详细的数据在固定收入的居民拥有四辆汽车在街上和停车,但这不能是一个巨大的人口十分关注的。特别是在病房2中,其中包括乔治敦,雾谷,地段卡罗拉马购置,杜邦环岛,洛根圆,佩恩。作为一名住院医师2号病房,我可以非常肯定说,“大多数人”不“拥有一辆以上的车。”

人口普查2017 5年从美国社区调查和估计人口普查大片完全或几乎完全在病房2,我发现下面,工人16岁或以上的家庭:

工人在病房2 百分比
没有可用的车 17786年 43%
1车辆可用 17911年 43%
2车辆可用 4952年 12%
3或更多汽车可用 859年 2%
总 41508年 100%

全市,那里更低密度,离不开地区,26%的工人没有车辆,43%有一个,有两个24%,7%有三个或更多。

Cheh向安理会提出单独的数据来自DMV记录,表明只有0.9%的家庭全市有四个或更多RPP许可。在病房2中,这很有可能更低,因为汽车保有量在病房2通常较低。

担心four-car-owning居民就是1%。

议会成员争论是否< 1%公园四辆汽车在街上应该推动政策

布兰登·托德(沃德4),代表从北方Petworth马里兰边境地区,说他是“非常担心”变化。他说,“一个家庭可能有4辆汽车,我希望很多居民在我的病房,可以支付高达150美元的第四车,这可能是一个很大的经济负担在哥伦比亚特区的一个家庭。虽然我支持的资金会——健康公园、健康的学生——我希望,在预算的最终版本之前,我们可以再看一看。”

托德在预算worksession重申这个星期四,第一个说,“我代表一个病房,有很多中产阶级家庭,“这是真的,然后开始谈论家庭,有四个车,,再一次,不到1%的家庭。

此外,这个费用只是在街上停车。人有四个车很有可能有一些小巷的停车场。35美元一年,逻辑简单的贴纸,灵活性,但实际上并没有停在大街上。一些人会放弃而不是贴纸,这是很好。

肯尼亚麦克达菲(病房5)说,“虽然看起来适度增加对一些人来说,有个人和家庭谁会不同意,谁会发现它显著增加,会产生负面影响的能力可以得到齿槽在他们的社区。…我好奇的是你是否愿意免除病房5。病房5的居民不希望它…我知道我的居民接触我,我试着把他们的声音,并让你知道病房5的居民不欣赏它。”

我怀疑我们的许多病房5读者有不同的看法。

Brianne Nadeau(病房1)和查尔斯·艾伦(沃德6)称赞该增加。艾伦说,“35美元是城里最好的协议”,并认识到,0.9%的家庭有四个或更多的汽车,他补充道:“如果我有四辆汽车,我占用了更多的公共空间比如果我有一辆车。即使在50美元,即使是75美元,这是令人难以置信的廉价租金存储我的车在公共街道。如果我储存私人汽车在你的公共街,我想我要付钱。…我可以做一个论点是远远不够的,但即使是这样,我们在整个地区的最底层。”

使齿槽增加更高

艾伦和埃文斯说,这是一个偷窃。而不是删除增加,安理会应考虑进一步提高它。

缓解担忧打击低收入家庭(尽管很少有四个汽车),也不是不合理的项目,有一个基于收入的折扣。另一个很好的额外的皱纹是目标价格在每个病房的需求。病房2非常密集,街道停车非常稀缺。在城市的其他地方,这不是一个问题。这不是不合理的收费对齿槽在病房2和更低密度病房或社区。

问门德尔松和其他议会成员不消除齿槽费,甚至提高,在最后的预算。随意建议这些额外的政策的一些想法,或其他你自己的设计。